近期，理想汽車再次舉辦了一場關于智能駕駛技術發展的深度交流活動——理想AI Talk。在這次活動中，理想汽車的首席執行官李想與智能駕駛領域的副總裁郎咸朋接受了媒體的采訪，分享了他們對智能駕駛未來的展望。
在采訪中，郎咸朋詳細介紹了理想汽車在智能駕駛技術方面的進展。他表示，公司正在全力加速智能駕駛技術的迭代與升級，基于現有的端到端技術和VLM能力，理想汽車計劃在2025年實現L3級別的智能駕駛。他進一步解釋說，L3級別的智能駕駛與L2級別的輔助駕駛有著本質的不同。L3級別是通過數據學習獲得的能力，而L2級別則主要基于預設條件和窮舉corner case的功能。L3級別智能駕駛被視為有監督智能駕駛的起步階段，也是通向L4和L5級別自動駕駛的重要橋梁。
對于L4級別的智能駕駛，李想則表現出了更為審慎的態度。他指出，L4級別的智能駕駛技術至少需要三年的時間才能實現。李想認為，電動化和智能化是當前汽車行業面臨的兩大核心挑戰，電動化是進入智能化領域的敲門磚，而L4級別的智能駕駛技術則將決定汽車行業未來的競爭格局。
李想進一步闡述了實現L4級別智能駕駛所需的關鍵條件。他提到，首先需要有足夠多的車輛在路上運行，以收集大量的數據；其次，需要掌握VLA基礎模型的能力，這是實現高級智能駕駛技術的核心；最后，還需要有足夠的資金支持，用于招募頂級人才和購買算力資源。李想透露，理想汽車正在這些方面不斷努力，以期在未來的市場競爭中占據領先地位。
在采訪中，李想還分享了個人的使用體驗。他表示，目前他在駕駛過程中使用智能駕駛的比例已經達到了80%左右。對于何時能夠實現完全的自動駕駛，李想認為這需要技術、產品、環境、政策以及消費者信任等多方面的共同努力。他預計，完全自動駕駛的實現至少需要三年的時間。
