近期，KERUI正式揭曉了2025年4月份電池行業(yè)的裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。寧德時(shí)代在此次排名中表現(xiàn)突出，以44.7%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居榜首，比亞迪弗迪電池則以23.3%的市場(chǎng)份額緊隨其后，兩家企業(yè)聯(lián)手占據(jù)了市場(chǎng)的68%份額。
寧德時(shí)代之所以能夠保持領(lǐng)先，部分原因歸結(jié)于其對(duì)代工客戶的支持，其中小米汽車的表現(xiàn)尤為搶眼。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車已成為寧德時(shí)代的最大客戶，占比9.8%，超越了吉利（9.6%）和特斯拉（8.1%）等知名品牌。這一成就的背后，離不開小米汽車旗下車型SU7的出色市場(chǎng)表現(xiàn)。
小米SU7在4月份單月交付量超過2.8萬輛，1至4月的累計(jì)銷量更是突破了10萬輛大關(guān)。僅憑這一款車型，小米汽車便超越了眾多新興汽車品牌的全系車型銷量，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭力。
小米汽車并未因此滿足，反而進(jìn)一步加大了市場(chǎng)攻勢(shì)。公司決定將2025年的全年交付目標(biāo)從原先的30萬輛提升至35萬輛，并同步加速產(chǎn)能布局。據(jù)悉，小米汽車的二期工廠最快將于7月投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到15萬輛，這將為公司的后續(xù)增長提供強(qiáng)有力的支撐。
隨著市場(chǎng)需求的不斷增長和產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)大，小米汽車正逐步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的地位，成為行業(yè)內(nèi)不可忽視的一股力量。
