在近期備受矚目的“智界品牌之夜”活動中，智界正式揭曉了R7增程版的兩款全新車型配置，其亮點在于搭載了容量高達(dá)53.4kWh的電池組，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
R7增程版沿用了令人矚目的轎跑SUV設(shè)計語言，車身線條流暢，溜背造型優(yōu)雅，風(fēng)阻系數(shù)低至0.247，盡管略高于純電動車型，但在同級別中大型SUV中仍屬佼佼者。這一設(shè)計不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，更為駕駛者帶來了更加動感的駕駛體驗。
得益于大容量電池的加持，R7增程版后驅(qū)車型在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到了360公里，足以滿足城市通勤一周的用電需求。而綜合續(xù)航里程更是驚人地達(dá)到了1673公里，極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。四驅(qū)版車型同樣表現(xiàn)出色，CLTC純電續(xù)航為331公里，綜合續(xù)航也達(dá)到了1551公里。
動力系統(tǒng)上，R7增程版搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.5T高熱效率發(fā)動機(jī)，油電轉(zhuǎn)化率高達(dá)3.7kWh/L。在WLTC工況下，百公里虧電油耗僅為5.68升，對于一款車身長度達(dá)到5米的中大型SUV而言，這樣的表現(xiàn)無疑令人印象深刻。車輛還配備了華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的靜謐性和舒適性。
在動力方面，R7增程版后驅(qū)車型配備了227千瓦的驅(qū)動電機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。而四驅(qū)版車型則在此基礎(chǔ)上增加了一臺155千瓦的前驅(qū)動電機(jī)，實現(xiàn)了四輪驅(qū)動，零百加速僅需4.9秒。車輛全系標(biāo)配前雙叉臂后五連桿獨立懸架，并搭載了空氣懸掛系統(tǒng)，使得操控性和乘坐舒適性都得到了顯著提升。在麋鹿測試中，R7增程版更是取得了82.2km/h的優(yōu)異成績。
