在近日舉行的“尊界S800技術發布會”上，華為消費者業務CEO余承東揭曉了這款車型的最新亮點——搭載“全向立體融合感知系統”。該系統集成了多種尖端傳感器，旨在提供前所未有的駕駛感知能力。
尊界S800在硬件配置上頗為豪華，全車共裝配了4個激光雷達、3組分布式毫米波雷達矩陣、11個高清視覺攝像頭、12個超聲波雷達以及2個角毫米波雷達。這些傳感器各司其職，共同構建起一張全方位、多層次的感知網絡。
具體而言，車輛前部配置了13個傳感器，其中車頂安裝了一顆192線的高性能激光雷達。側面則配備了8個傳感器，包括首次采用的2顆高精度固態激光雷達。后部則設有11個傳感器，同樣包含一顆高精度固態激光雷達。這樣的布局確保了車輛在各個方向上都能獲得詳盡的感知信息。
激光雷達與毫米波雷達矩陣、高清攝像頭的協同工作，使得尊界S800能夠更精確地識別各類障礙物，無論是溝渠、臺階等地面障礙，還是懸空的消防栓、充電樁等，都能被及時感知。這一特性極大地提升了駕駛安全性。
尊界S800的3組分布式毫米波雷達矩陣具備超遠距離探測能力，即便在雨霧等惡劣天氣條件下，也能準確識別前方車輛，有效避免碰撞風險。這一功能對于提升行車安全具有重要意義。
尊界S800的感知系統還具備智能識別夾擊風險的能力。在現實生活中，許多惡性交通事故都是由“夾心狀”碰撞引起的，即車輛被兩臺大型車輛夾擊。而尊界S800則能依靠全車感知硬件與系統的協同工作，提前識別此類風險，并自動進行緊急轉向避險。同時，配合全主動懸架系統，車輛還能自主調整車身姿態，減少“鉆入”風險，進一步保護乘客安全。
