近日，鴻蒙智行在一場(chǎng)備受矚目的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，正式揭曉了其最新的智能出行戰(zhàn)略。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華為高管余承東親自站臺(tái)，分享了鴻蒙智行背后的六大核心技術(shù)支柱，這些技術(shù)共同構(gòu)筑了華為智能出行產(chǎn)品的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。
余承東強(qiáng)調(diào)，華為的HUAWEI ADS系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，無論何地，只要有停車位，就能實(shí)現(xiàn)端到端的智能化駕駛體驗(yàn)。更重要的是，該系統(tǒng)已經(jīng)為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來做好了充分準(zhǔn)備，引領(lǐng)著智能出行的新風(fēng)尚。
回顧華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程，余承東表示，早在2023年4月，華為便通過問界M5車型，首次向市場(chǎng)推出了這一高階智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能夠精準(zhǔn)識(shí)別道路和障礙物，還大幅提升了AEB主動(dòng)安全能力，為用戶提供了更加安心的出行體驗(yàn)。
同年9月，問界新M7車型再次引領(lǐng)行業(yè)潮流，首發(fā)推出了不依賴于高精地圖的領(lǐng)航智能駕駛功能，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍內(nèi)的高速、城市快速路以及城區(qū)道路的自動(dòng)駕駛。該車型還首次搭載了全向防碰撞功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。
進(jìn)入2024年，享界S9車型首發(fā)搭載了ADS 3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的端到端智能化駕駛體驗(yàn)，標(biāo)志著華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了又一重大突破。而到了去年年底，泊車代駕功能VPD也正式投入商用，為用戶提供了更加便捷、高效的停車體驗(yàn)。
在發(fā)布會(huì)上，余承東還展示了多項(xiàng)最新的技術(shù)成果和數(shù)據(jù)，彰顯了鴻蒙智行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。他表示，鴻蒙智行將繼續(xù)致力于提高自動(dòng)駕駛的安全性和能力，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
