在廣州海絲城的核心地帶，珠江的前后航道在此交匯，一項創新的建筑技術正在黃埔珠江村舊改項目中展現其獨特魅力。中交第四航務工程局有限公司在該項目的首開區建設中，成功引入了液態固化土技術，將原本可能成為環境負擔的1.2萬方工程渣土，轉化為高品質的建筑材料，實現了資源的循環利用，為城市更新樹立了綠色施工的典范。
該項目進展迅速，首開區的主體結構施工已經完成，目前正專注于地下室外墻與基坑邊之間的肥槽回填作業。面對狹小空間回填的傳統難題，項目團隊并未止步，而是經過深思熟慮的方案對比和實地考察，最終選擇了液態固化土技術這一創新解決方案。
液態固化土技術，通過精確配比的固化劑處理工程渣土，使其轉化為可泵送、自密實的流態固化土。這一轉變不僅突破了常規回填工藝在狹窄空間（僅1-2米寬）和深達14.6米條件下的施工瓶頸，還極大地增強了土體的物理強度、水穩定性和抗滲性能，為工程質量提供了堅實保障。
這項技術創新帶來的效益是多方面的。首先，它實現了工程廢棄物的資源化利用，顯著減少了回填土的使用量，減輕了對自然資源的依賴。其次，它克服了傳統施工中材料運輸不便、機械作業空間受限的難題，提高了施工效率。最后，它還有效預防了后期可能出現的沉降問題，確保了工程的長期穩定性和安全性。
目前，項目首段的肥槽已經順利完成澆筑，標志著這一創新技術在實際應用中的巨大成功。在保障工程進度和質量的同時，該項目還取得了顯著的社會、生態和經濟效益，為未來的城市更新項目提供了寶貴的經驗和可借鑒的綠色施工模式。
