雷軍在春節假期后的宣布，為小米汽車領域投下了一枚震撼彈——小米SU7 Ultra已悄然登陸各大門店。盡管內飾體驗尚未全面開放，但這款新車的亮相已足以吸引眾多顧客駐足，紛紛拿出手機記錄下這一瞬間。
2月27日晚，小米SU7 Ultra以“巔峰駕駛機器”的姿態正式上市，其售價僅為52.99萬元，與81.49萬元的預售價相比，足足便宜了28.5萬元，這一價格策略無疑給市場帶來了巨大沖擊。
不僅如此，小米還推出了指導價為81.49萬元的SU7 Ultra紐北限量版，這一售價與此前公布的預售價保持一致，為追求極致性能的消費者提供了更多選擇。
小米SU7 Ultra的上市，不僅讓極氪等競爭對手感到了壓力，更在發布會上展示了其強大的性能和豪華感。雷軍在發布會上，將小米SU7 Ultra與保時捷、特斯拉等傳統豪華品牌進行了對比，彰顯出小米汽車在新能源領域的雄心壯志。
從性能上看，小米SU7 Ultra無疑達到了頂尖水平。整車采用了大量碳纖維材質，標配24K金碳纖維車標，賽道級散熱系統和碳陶剎車等配置更是讓其可以直接下賽道競技。新車配備的總功率達到1548Ps的三電機全輪驅動系統，使其零百加速時間僅需1.98s，這一數據無疑令人震撼。
在內飾設計上，小米SU7 Ultra同樣不遜色于任何一款豪華轎車。7.1英寸的全液晶儀表和16.1英寸的中控懸浮大屏為駕駛者提供了極致的科技感，而碳纖維材質和Alcantara材質的廣泛應用，則讓整車內飾充滿了豪華與運動的氣息。一體式座椅、主動側翼支撐和頭枕音響等配置，更是為駕駛者提供了極致的操控樂趣和舒適性。
小米SU7 Ultra還配備了小米HAD端到端全場景智能駕駛系統，這一系統可以實現尋位泊車、極窄庫位泊車等實用功能，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。
雷軍對小米SU7 Ultra充滿信心，設定了今年售出1萬輛的目標。從目前的銷量情況來看，小米SU7 Ultra上市10分鐘后就獲得超6900輛的大定量，市場熱度尤為高漲。這一成績不僅證明了小米汽車在新能源領域的實力，更展示了消費者對小米品牌的認可和信賴。
小米SU7 Ultra的上市，不僅為消費者提供了更多選擇，更推動了新能源汽車行業的發展。隨著小米汽車在新能源領域的不斷深入和探索，相信未來會有更多像SU7 Ultra這樣的優秀產品涌現出來，為消費者帶來更加便捷、舒適、智能的出行體驗。
