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    保時捷全球銷量下滑,新款燃油版Macan或成救市之作?

       發布時間:2025-01-16 16:47 作者:楊凌霄

    保時捷在電動化轉型之路上遇到了挑戰,其全球化戰略正經歷一次重要調整。據Autocar外媒報道,保時捷內部消息透露,面對全球銷量下滑7%的嚴峻形勢,公司高層正在重新評估將暢銷車型由內燃機動力轉向電動化的決策。

    銷量下滑的主要推手是保時捷旗艦電動車Taycan的業績急劇惡化。數據顯示,Taycan的銷量減少了50%,成為保時捷2024年表現最不盡如人意的車型。這一變化不僅反映了Taycan自身的市場挑戰,也映射出電動汽車市場整體興趣的降溫。

    為了應對這一局勢,保時捷已經顯著減少了Taycan的生產規模。保時捷副董事長盧茨·梅施克明確表示,在更長的時間范圍內,燃油車型將繼續作為保時捷的核心競爭力。這一決策標志著保時捷在電動化轉型道路上的一次重大戰略回調。

    與此同時,保時捷內部消息人士透露,新款燃油版Macan正在成為公司重新規劃的“多元產品戰略”的關鍵一環。盡管純電版Macan在市場上獲得了積極的反饋,但由于市場的不確定性,保時捷尚無法準確評估其長期表現。這一消息顯示了保時捷在面對市場波動時,靈活調整產品線的決心。

    燃油版Macan作為保時捷的重要車型,在過去的十年間銷售了約50萬輛,特別是在中國市場取得了亮眼的成績。然而,即便是在這樣強勁的市場基礎上,保時捷在2024年中國的銷量仍然下滑了近30%。這一數據進一步凸顯了保時捷在全球市場面臨的挑戰,以及公司在應對這些挑戰時所做出的戰略調整。

     
     
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