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    日產本田合并引爭議,前CEO戈恩:絕望之舉?

       發布時間:2024-12-21 14:04 作者:楊凌霄

    近日,汽車界傳出了一則重磅消息:日產與本田或將合并,這一消息迅速在全球范圍內引起了軒然大波。就連日產的前任掌門人卡洛斯·戈恩,也對這一合并計劃表達了強烈的質疑和不滿。

    在接受彭博社專訪時,戈恩毫不客氣地批評了這一合并提議:“這簡直就是在走投無路時的無奈之舉,毫無實際意義可言。兩家公司在市場定位、產品線以及品牌形象上都高度重疊,要想找到真正的協同效應,無異于癡人說夢。”

    戈恩進一步指出,本田和日產都以各自的技術實力為傲,合并后很可能會出現工程師們各自為政、互不買賬的局面。他回憶起在雷諾日產三菱聯盟中的經歷,工程師們之間的技術爭執和合作障礙至今仍讓他記憶猶新。

    他坦言,這次合并提議的背后,更多的是日本經濟產業省的推動之手,而非兩家公司的自主意愿。戈恩表示:“經濟產業省總是傾向于控制而非業績,他們為了提振日本經濟,不惜強行撮合這筆交易。然而,本田對此似乎并不買賬。”

    在戈恩看來,合并后的新公司將面臨諸多技術決策上的難題。“本田和日產都是實力雄厚的工程公司,如果合并,那么新公司將采用誰的技術標準?這無疑是一個棘手的問題。”他擔憂地說道。

    戈恩還對中國汽車產業的競爭力表示了贊賞。他認為,中國工廠的效率在日產全球工廠中名列前茅,工人隊伍紀律嚴明,整體實力不容小覷。這一評價無疑是對中國汽車產業的一種肯定和鼓勵。

    在談及合并計劃的前景時,戈恩顯得頗為悲觀。他認為,除非兩家公司能夠真正找到互補之處并克服技術上的障礙,否則這場合并最終只會以失敗告終。

     
     
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