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    奔馳純電G級2024廣州車展震撼登場,四臺獨立輪邊電機引領電動越野新潮流

       發(fā)布時間:2024-11-06 20:46 作者:馮璃月

    備受矚目的梅賽德斯-奔馳純電G級車型,在歷經(jīng)長達三年多的預熱后,終于確定了其上市日程。這款純電動車型將在2024年廣州車展期間與廣大車迷正式見面,標志著奔馳在電動領域邁出了重要一步。

    據(jù)悉,該車型的預售工作已于2023年10月18日啟動,預售型號為G 580“首發(fā)特別版”。這款特別版車型以其高達217萬元人民幣的預售價,彰顯了其不凡的身份與卓越的性能。

    G 580“首發(fā)特別版”在動力表現(xiàn)上令人矚目,其最大綜合輸出功率高達432kW,峰值扭矩更是達到了驚人的1164N·m。在如此強大的動力驅(qū)動下,該車型從零加速至百公里僅需4.7秒,展現(xiàn)了出色的加速性能。同時,搭載的4臺可獨立控制的輪邊電機與電動兩擋變速箱的匹配,使得其在CLTC工況下的純電續(xù)航能力能夠達到約571公里,充分滿足了用戶的日常出行需求。

    在越野性能方面,G 580“首發(fā)特別版”同樣表現(xiàn)出色。電動低速越野擋的設計,通過2:1的齒比將總扭矩放大2倍,使得車輛能夠輕松應對各種復雜路況。獨特的“off-road crawl”智能越野爬行模式更是為越野愛好者提供了極大的便利,該模式提供3種定速巡航選擇,范圍在2至14公里/小時之間,無論是爬坡還是下坡,都能助力車輛自如前進或后退。

    在操控方面,G 580“首發(fā)特別版”同樣不乏亮點。其轉(zhuǎn)向功能可通過輪邊電機鎖止內(nèi)側(cè)后輪,從而顯著減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高車輛在狹窄空間內(nèi)的操控靈活性。而原地掉頭功能則依托于四電機的精準操控,使兩側(cè)車輪能夠逆向轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)平地原地轉(zhuǎn)向的驚人表現(xiàn)。

    除了純電G級車型外,奔馳的另一款電動力作——EQE 500 4MATIC四驅(qū)版車型也有望在此次廣州車展上亮相。這款車型在動力性能和續(xù)航能力方面同樣表現(xiàn)出色,將進一步豐富奔馳的電動產(chǎn)品線,為消費者提供更多元化的選擇。

     
     
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