天津站，這座融合了高鐵、地鐵、公交及出租車服務(wù)的大型交通樞紐，每日迎接著數(shù)十萬(wàn)人次的客流量，成為了城市流動(dòng)的血脈。在暑運(yùn)前夕，天津移動(dòng)在此地成功部署了5G-A（5G-Advanced）3CC（三載波聚合）網(wǎng)絡(luò)，為市民的智慧出行帶來(lái)了前所未有的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。
面對(duì)天津站復(fù)雜多變的空間結(jié)構(gòu)和密集的人流挑戰(zhàn)，天津移動(dòng)采取了創(chuàng)新的組網(wǎng)策略。他們結(jié)合宏站廣覆蓋、小微站深度覆蓋以及新型室分精準(zhǔn)覆蓋的多頻段立體組網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)了5G-A 3CC網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫銜接。在寬敞的候車大廳，智能天線波束賦形技術(shù)精準(zhǔn)地將網(wǎng)絡(luò)信號(hào)投向用戶設(shè)備，有效減少了信號(hào)干擾。而針對(duì)人流密集區(qū)域，D-MIMO技術(shù)的引入更是巧妙地轉(zhuǎn)化了干擾信號(hào)，使之變?yōu)樵鰪?qiáng)信號(hào)，確保了網(wǎng)絡(luò)的流暢性。
此次網(wǎng)絡(luò)升級(jí)不僅解決了大型交通樞紐“人多網(wǎng)慢”的難題，更帶來(lái)了速度上的革命。天津移動(dòng)通過(guò)4.9GHz與2.6GHz雙頻協(xié)同，結(jié)合三載波聚合方案，構(gòu)建了260MHz超大帶寬網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)顯示，平均速率可達(dá)1.2Gbps，峰值速率更是高達(dá)1.6Gbps，為移動(dòng)用戶開辟了一條“高速公路”。
天津移動(dòng)在網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面也邁出了重要一步，率先將AI大模型應(yīng)用于大型樞紐的網(wǎng)絡(luò)管理中。通過(guò)智能板構(gòu)建的AI調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)識(shí)別各類業(yè)務(wù)需求，并在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)資源。這一創(chuàng)新舉措如同“交通巡警”，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并解決網(wǎng)絡(luò)中的緊急需求和業(yè)務(wù)沖突，確保了移動(dòng)用戶在候車時(shí)的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。
天津站的這次5G-A 3CC網(wǎng)絡(luò)部署，不僅為市民提供了極致的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，更為天津移動(dòng)在5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)方面積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)，天津移動(dòng)將繼續(xù)優(yōu)化交通樞紐的網(wǎng)絡(luò)能力，探索無(wú)線網(wǎng)絡(luò)AI智能化的新路徑，為智慧城市的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
