國內航空動力領域迎來了重要突破，中國航空發動機集團有限公司宣布，其自主研發的AES100發動機已經順利取得生產許可證，并成功簽訂了銷售合同。這一消息標志著AES100發動機正式邁入批量生產的新階段，為其后續的市場投放以及推動國內低空裝備的發展奠定了堅實基礎。
AES100發動機研制工作總結會在湖南株洲隆重舉行，會上詳細匯報了發動機的研發歷程和取得的成果。據悉，AES100發動機具備配裝5至6噸級雙發直升機和3至4噸級單發直升機的能力，同時也可適用于傾轉旋翼機等飛行器，能夠滿足運輸、觀光、巡邏、警用、救援等多種任務需求。此前，AES100發動機已在2024年8月成功獲得了型號合格證。
此次AES100發動機取得生產許可證，不僅意味著該發動機在技術層面已經成熟，更標志著中國在航空發動機自主研發、測試和認證方面取得了重大進展。業內專家指出，這一成果表明中國已經掌握了按照國際通行適航標準研發航空發動機的能力，為未來CJ系列等更大推力發動機的商業化應用掃清了障礙。
在國際環境日益復雜多變的背景下，中國航空發動機產業的自主發展顯得尤為重要。此前，美國商務部曾暫停部分美國公司向中國商飛出售用于C919飛機開發的產品和技術的許可證，這無疑給中國航空工業的發展帶來了挑戰。然而，中國航發集團并未因此氣餒，反而加快了自主研發的步伐。
在江蘇太倉舉辦的航空技術大會上，中國航發集團董事史堅忠透露，長江-1000A發動機的試運行表現“遠超預期”。這一消息進一步提振了國內航空工業的信心，也預示著中國在航空發動機領域將不斷取得新的突破。
AES100發動機的成功研制和生產許可證的取得，是中國航空發動機產業發展的重要里程碑。隨著AES100發動機的批量生產，中國低空裝備的性能和水平將得到顯著提升，為國防建設和經濟發展提供更加有力的支撐。
展望未來，隨著中國在航空發動機領域的不斷突破和創新，相信將有更多像AES100發動機這樣的優秀產品涌現出來，為中國航空工業的發展注入新的活力。
