近日，上汽通用五菱在其“2025技術進化日”活動中，向公眾展示了其最新的科技成果。活動的主角，無疑是五菱汽車最新推出的神煉電池4.0技術。
上汽通用五菱技術中心負責人劉昌業在活動現場透露，為了響應消費者對電池安全與智能化日益增長的需求，五菱團隊經過不懈努力，成功研發出神煉電池4.0。這一創新成果不僅融合了主流的800V與CTB技術，更在智能無線BMS技術、AI能量管理以及智能溫控技術方面實現了突破。
神煉電池4.0的一大亮點在于其首創的3D多面立體熱管理系統，該系統相較于傳統技術，冷卻效率提升了驚人的2.6倍。該技術還支持6C超充，僅需7分鐘即可為電池補充50%的電量，極大地縮短了充電時間。
五菱汽車在材料制備工藝上的創新同樣值得稱贊。他們成功克服了高性能錳酸鋰材料的應用難題，并結合獨特的高安全結合設計和創新的復配技術，推出了全球首款6C高錳電池——“神煉電池 M”。這款電池不僅使得整車的純電續航能力突破了1000公里大關，更在性能上實現了顯著提升。
“神煉電池 M”的能量密度超過了500Wh/L，在-20℃的低溫環境下，其能量保持率仍能保持在85%以上。更令人驚嘆的是，在6C超充模式下，僅需充電10分鐘，車輛即可續航500公里。同時，該電池的循環性能也得到了大幅提升，常溫下的循環圈數可達3500次，完全能夠滿足電動車的整個使用周期。
