在國產(chǎn)新能源汽車逐漸嶄露頭角的今天，曾經(jīng)備受年輕人追捧的本田思域，似乎已經(jīng)不再是購車首選。但不可否認(rèn)，作為本田家族的明星車型，思域在市場上依然占有一席之地。近日，本田推出了新款思域，共計8款車型，價格區(qū)間為12.99至17.79萬元，并宣布新車已全面到店。
新款思域在細(xì)節(jié)上進行了諸多升級，前臉部分采用了全新的蜂窩網(wǎng)格設(shè)計，上下進氣格柵煥然一新，同時取消了兩側(cè)的霧燈，取而代之的是更具運動感的導(dǎo)流槽設(shè)計。這樣的改動讓新車在視覺上更具沖擊力。
車身尺寸方面，新款思域的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距達(dá)到2735mm，定位依然為緊湊型轎車。側(cè)面和車尾的整體設(shè)計變化不大，主要是對尾燈造型進行了微調(diào)，使其更具新意。
內(nèi)飾部分，新款思域延續(xù)了家族化的設(shè)計語言，保留了足夠的實體按鍵，同時提供懸浮式中控屏。雖然屏幕尺寸較小，但搭載了Honda Connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持無線CarPlay和百度地圖等功能，提升了車內(nèi)的智能化水平。
新款思域的座椅得到了全面升級，更符合人體工程學(xué)，并配備了座椅加熱功能。車內(nèi)還新增了USB Type-C接口和后排出風(fēng)口，但遺憾的是取消了備胎。
動力方面，新款思域依然提供燃油和混動兩種動力選擇。燃油版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT變速箱；混動版則搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到203馬力，匹配E-CVT變速箱。
面對如今競爭激烈的市場環(huán)境，花費13萬元購買一款合資緊湊型轎車是否值得？這確實是一個值得思考的問題。如果你更看重實用性和性價比，不妨多看看國產(chǎn)新能源汽車，它們價格更低、配置更豐富、智能化程度更高。而如果你對燃油車情有獨鐘，那么隔壁售價僅為10.99萬元起的中型轎車別克君威無疑是一個更具吸引力的選擇。
當(dāng)然，如果你是本田的忠實粉絲，堅持“一日本田，終身本田”的信念，那么不妨耐心等一等。隨著市場競爭的加劇，新款思域的價格下調(diào)3至4萬元也并非不可能。而如果你急于購車，那么我們也只能表示尊重并送上祝福。
