近日，據日經新聞的最新報道，本田汽車與日產汽車的合并計劃已宣告破裂。
本田方面對日產的業務重建進展表示不滿，認為其尚未達到合并所需的標準。本田希望能夠在合并后掌握更多主導權，甚至提出了將日產轉變為旗下子公司的方案。然而，這一提議遭到了日產的強烈反對。
日產的經營高管在2月3日正式確認了取消合并協商的決定，認為本田提出的條件過于苛刻，難以接受。隨后，在2月5日，日產召開了臨時董事會，進一步商討了相關事宜。
據悉，自2024年12月雙方宣布達成基本合并協議以來，本田社長三部敏宏就明確表示，日產的業務好轉是合并的前提條件。為此，日產已經提出了一系列重組方案，包括削減美國整車產量25%、全球范圍內裁員9000人、CEO內田誠月薪減半以及縮減董事會規模等。
然而，本田方面對這些措施并不滿意，他們希望進一步掌握日產的人事權，以加速決策過程。本田的這一要求引發了日產方面的強烈不滿，雙方之間的分歧逐漸擴大，最終導致了合并計劃的破裂。
目前，日產已經決定撕毀與本田簽訂的關于討論經營統合的基本協議書。這一決定標志著雙方長達數月的合并談判正式告吹，也意味著兩家車企聯合成為全球第三大車企的構想化為泡影。
