近日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）盛大召開，其中增程式電動(dòng)汽車發(fā)展分論壇尤為引人注目。理想汽車整車電動(dòng)高級(jí)副總裁劉立國(guó)在會(huì)上發(fā)表精彩演講，呼吁行業(yè)內(nèi)應(yīng)給予增程式電動(dòng)汽車在城市中與純電動(dòng)汽車同等的待遇。
劉立國(guó)指出，理想汽車L系列的增程式電動(dòng)車在虧電狀態(tài)下的油耗已降至6.9L/100km，這是REEV2.0技術(shù)的成果。更令人振奮的是，即將推出的REEV3.0技術(shù)將在此基礎(chǔ)上再節(jié)省15%以上的油耗，純電續(xù)航里程可達(dá)300公里，這意味著在城市日常通勤中，用戶幾乎可以一周無(wú)需充電。
他進(jìn)一步分享了一組數(shù)據(jù)，顯示理想汽車在2024年擁有120萬(wàn)增程用戶，這些用戶的純電行駛里程占總里程的65%以上，且超過90%的行駛時(shí)間都是依靠電力驅(qū)動(dòng)。劉立國(guó)強(qiáng)調(diào)，在工作日，純電行駛的比例更高，而在節(jié)假日尤其是長(zhǎng)假期間，雖然純電里程有所下降，但這恰恰驗(yàn)證了理想汽車“城市用電、長(zhǎng)途發(fā)電、長(zhǎng)途用油”的設(shè)計(jì)理念。
基于上述數(shù)據(jù)和用戶行為分析，劉立國(guó)再次強(qiáng)調(diào)了增程式電動(dòng)汽車在城市中應(yīng)與純電動(dòng)汽車享有同等權(quán)益的觀點(diǎn)。他透露，理想汽車已在車輛上應(yīng)用了電子圍欄技術(shù)，在北京五環(huán)內(nèi)、上海中環(huán)內(nèi)等區(qū)域，車輛可以完全實(shí)現(xiàn)純電行駛，無(wú)需啟動(dòng)增程模式。
劉立國(guó)的演講引起了與會(huì)者的廣泛關(guān)注和熱烈討論。他通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)和生動(dòng)的案例，有力地證明了增程式電動(dòng)汽車在城市通勤中的高效性和環(huán)保性，同時(shí)也為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展提供了新的思路和方向。
