在萬(wàn)眾矚目的2025上海國(guó)際車展上，寧德時(shí)代以新能源創(chuàng)新科技領(lǐng)航者的姿態(tài)，隆重推出了三款革新性電池產(chǎn)品：驍遙雙核電池、鈉新電池以及第二代神行超充電池。這些新品此前已在寧德時(shí)代的超級(jí)科技日上驚艷亮相，如今正式與公眾見(jiàn)面。
寧德時(shí)代鈉新電池，作為全球首款實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池，其卓越性能令人矚目。這款電池突破了傳統(tǒng)電池的溫域限制，能夠在零下40℃至零上70℃的寬泛溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。尤其在極端低溫條件下，鈉新乘用車電池仍能保持高達(dá)90%的可用電量，并且在電量?jī)H剩10%時(shí)，整車動(dòng)力幾乎不受影響，真正實(shí)現(xiàn)了極寒環(huán)境下的常溫性能。
鈉新電池的能量密度高達(dá)175Wh/kg，位居全球鈉離子電池之首。它還支持高達(dá)5C的充電速率，續(xù)航里程可達(dá)500公里，循環(huán)壽命超過(guò)1萬(wàn)次，顯著降低了維護(hù)成本。在安全性方面，鈉新電池從材料層面消除了熱失控的助燃因素，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)防御到本質(zhì)安全的重大突破。
寧德時(shí)代驍遙雙核電池則是另一款顛覆性產(chǎn)品，它融合了雙核架構(gòu)和自生成負(fù)極技術(shù)。雙核架構(gòu)確保了動(dòng)力輸出的連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性，而自生成負(fù)極技術(shù)則大幅提升了電池的能量密度。在同樣的電池包空間內(nèi)，驍遙雙核電池能夠配置更多電量，提供更長(zhǎng)的續(xù)航。特別是當(dāng)搭配三元體系時(shí)，能量密度可提升至1000Wh/L以上。
驍遙雙核電池提供了三種跨化學(xué)體系的雙核解決方案，包括鈉-鐵雙核電池、鐵-鐵雙核電池和三元鐵/雙三元雙核電池。這些方案充分利用了不同電池技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了極致的低溫性能和遠(yuǎn)航體驗(yàn)，以及低廉的通勤成本和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
最后，寧德時(shí)代第二代神行超充電池以其卓越的續(xù)航和超快的充電速度吸引了眾多目光。作為全球首款兼具800公里續(xù)航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池，第二代神行超充電池的峰值充電功率高達(dá)1.3兆瓦，實(shí)現(xiàn)了每秒2.5公里的無(wú)感補(bǔ)能。即使在零下10℃的低溫環(huán)境下，它也能在15分鐘內(nèi)從5%充至80%電量。這款電池在全溫域和全電量區(qū)間內(nèi)都能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，即使在虧電狀態(tài)下，仍具備830kW的輸出功率。
