近日，中交集團(tuán)自主研發(fā)的全球首艘全電驅(qū)動且具備環(huán)保特性的可拆裝絞吸船——“浚瀾”號，在官廳水庫的清淤工程中閃亮登場，標(biāo)志著中國在疏浚裝備制造領(lǐng)域達(dá)到了新的高度。這艘被譽(yù)為“清淤神器”的船舶，融合了多項(xiàng)前沿技術(shù)，預(yù)示著我國水域治理能力將迎來顯著提升。
“浚瀾”號搭載了當(dāng)前業(yè)界最強(qiáng)的可拆裝疏浚電力驅(qū)動系統(tǒng)，其絞刀功率高達(dá)600千瓦，即便是面對中高強(qiáng)度的土質(zhì)也能游刃有余。其作業(yè)效率更是驚人，每小時(shí)可完成2000立方米的疏浚量，相當(dāng)于每小時(shí)挖掘出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小的土方，展現(xiàn)了強(qiáng)大的作業(yè)能力。
在作業(yè)范圍上，“浚瀾”號同樣表現(xiàn)出色。其最大輸送距離可達(dá)5公里，基礎(chǔ)挖深為25米，若加裝深水模塊，作業(yè)深度更是能拓展至60米，滿足了多種復(fù)雜水域環(huán)境的作業(yè)需求。
環(huán)保性能方面，“浚瀾”號采用了創(chuàng)新的雙動力模式，接入高壓岸電后，能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)全程零碳排放，彰顯綠色疏浚的理念。其獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)，使得整船可以被拆分為九個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模塊，既便于陸路運(yùn)輸，又能在碼頭快速組裝后拖航至A級航區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“水陸兩棲”的靈活作業(yè)能力，廣泛適應(yīng)我國多樣化的水域環(huán)境。
尤為“浚瀾”號還配備了智能控制系統(tǒng)，這一“智慧大腦”能夠根據(jù)土質(zhì)情況自動調(diào)整作業(yè)參數(shù)，支持遠(yuǎn)程操控和實(shí)時(shí)監(jiān)測，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)無人化作業(yè)，大大提高了作業(yè)效率和安全性。
在官廳水庫的清淤工程中，“浚瀾”號將承擔(dān)起清除1153.87萬立方米污染底泥的重任。面對挖深大、土質(zhì)復(fù)雜、輸送距離遠(yuǎn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高等一系列技術(shù)難題，“浚瀾”號無疑將成為解決這些難題的關(guān)鍵力量，為水域環(huán)境的改善貢獻(xiàn)重要力量。
