特斯拉近期在海外市場推出了一款全新配置的Cybertruck車型——長續航后輪驅動版，為這款備受矚目的電動皮卡增添了新的選擇。
此次推出的新版本在續航能力上有了顯著提升，達到了563公里，相比之前的AWD版本增加了40公里。這一改進無疑增強了Cybertruck的實用性和市場競爭力，讓長途旅行或日常通勤變得更加便捷。
為了適應更廣泛的市場需求，特斯拉在長續航后輪驅動版Cybertruck上進行了一定程度的配置簡化，整車質量因此減輕。盡管配置有所調整，但特斯拉依然確保了車輛的基本性能和實用性。
在性能方面，長續航后輪驅動版Cybertruck的牽引能力達到了3402千克，雖然不及AWD和三電機版的牽引力，但對于大多數日常運輸任務來說已經綽綽有余。該車型的0到100公里加速時間為6.6秒，最高車速可達180公里/小時，這些性能參數完全能夠滿足日常駕駛需求。
值得注意的是，新車型的離地間隙調整為9.5英寸（約243毫米），相比AWD版的16英寸有所降低。這一調整雖然可能限制了越野能力，但卻帶來了更優化的行駛穩定性和能耗效率，使得車輛在日常道路行駛中更加穩定和經濟。
在配置上，長續航后輪驅動版Cybertruck采用了更簡單的機械結構懸架系統，取消了空氣懸架。同時，車輛提供了18英寸輪圈搭配新空氣動力學輪圈蓋，以及20英寸輪圈作為選裝配置，為消費者提供了更多個性化選擇。
新車型的貨箱高度略有降低，容積減少至3385升，并可能配備手動貨箱蓋。這些變化體現了特斯拉在實用性和成本效益之間做出的巧妙平衡，使得長續航后輪驅動版Cybertruck更加親民和高效。
內飾方面，特斯拉也進行了簡化處理，取消了后排觸摸屏這一標志性配置。這一調整可能意味著特斯拉希望將長續航后輪驅動版Cybertruck打造為一款更加實用、高效且價格親民的車型，以吸引那些對頂級性能或越野能力要求不高的消費者。
隨著特斯拉宣布Cybertruck首次進軍中東市場，長續航后輪驅動版也同步上線當地官網，成為該車型的全球首發市場。預計該車型將于2025年底正式交付給中東地區的消費者。
