近期，小米純電動(dòng)SUV車型YU7的一項(xiàng)獨(dú)特設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)被提前揭曉，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)透露，YU7車頂裝備了一塊可變色的天幕，其獨(dú)特的紫色調(diào)不僅極具視覺沖擊力，還大大提升了車輛的辨識(shí)度。有消息稱，這款備受期待的新車預(yù)計(jì)將在4月17日左右舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)或啟動(dòng)預(yù)售流程，但真正交付到消費(fèi)者手中還需等待至六月至七月間。
盡管關(guān)于小米YU7天幕的具體技術(shù)規(guī)格尚未正式公布，但業(yè)界普遍猜測，其設(shè)計(jì)靈感可能源自小米SU7的超大全景天幕。SU7的天幕以其卓越的隔熱和防曬性能著稱，整車玻璃總面積高達(dá)5.35平方米，為乘客帶來了前所未有的開闊視野。
回顧小米SU7，其天幕玻璃采用了先進(jìn)的雙層鍍銀技術(shù)，而前風(fēng)擋玻璃更是升級(jí)到了三層鍍銀工藝，側(cè)窗也配備了高效的光學(xué)涂層。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得SU7在隔熱和防曬方面表現(xiàn)尤為出色：
在紫外線隔絕方面，天幕玻璃的隔絕率高達(dá)99.9%，前風(fēng)擋玻璃也達(dá)到了99.5%的隔絕率；在紅外線隔絕方面，天幕玻璃的表現(xiàn)同樣不俗，隔絕率為99.1%，前風(fēng)擋玻璃則為97.6%。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證其隔熱效果，有測試數(shù)據(jù)顯示，在38℃的高溫環(huán)境下暴曬1.5小時(shí)后，小米SU7的車內(nèi)溫度僅為59.5℃。相比之下，同條件下的特斯拉Model 3煥新版車內(nèi)溫度則高達(dá)71.5℃，兩者之間的溫差達(dá)到了驚人的12℃。這一數(shù)據(jù)無疑彰顯了小米SU7在隔熱技術(shù)上的卓越表現(xiàn)，也讓人對即將上市的YU7充滿了期待。
