近期，隨著新能源汽車的廣泛普及，關于其動力電池“三電”系統的維修難題逐漸浮出水面，引起了廣大車主的深切關注。據不少車主反映，他們在遇到新能源汽車動力故障時，往往面臨維修難、周期長等問題。
以廣西南寧的黃女士為例，她的新能源汽車突發故障無法啟動，4S店雖及時派車拖走，但后續卻告知黃女士，該店并不具備動力電池維修資質，僅能進行基礎配件的更換。若要維修汽車的核心部件，則需將車拖至200公里外的專業維修中心。這一答復無疑給黃女士帶來了極大的不便。
據中新經緯等媒體報道，當前新能源汽車售后維修市場中，具備“三電”系統維修資質的維修中心占比極低，不超過30%。這意味著，大部分新能源汽車在遭遇動力故障時，車主都可能需要面臨長途跋涉的維修之旅，或者長時間的等待。
新能源汽車動力電池維修缺口的現狀，無疑給車主們帶來了諸多困擾。不少車主表示，他們在遇到維修難題時，往往感到無助和焦慮。他們希望車企能夠盡快采取措施，通過提供代步車、經濟補償等方式，來彌補維修過程中給車主帶來的不便。
業內專家指出，新能源汽車動力電池維修難的問題，不僅影響了車主的使用體驗，也對新能源汽車行業的健康發展構成了一定的阻礙。因此，車企和相關部門應高度重視這一問題，加大投入和研發力度，提升維修中心的維修能力和水平，以滿足日益增長的新能源汽車維修需求。
同時，專家也建議車主在購買新能源汽車時，應充分了解車企的售后服務政策，選擇具備完善售后服務體系的車企品牌，以降低在使用過程中可能遇到的維修風險。
