在蛇年開工的首日，小米公司創始人兼CEO雷軍帶來了一則激動人心的消息。他宣布，小米將于本月底同時推出兩款旗艦產品——小米15 Ultra智能手機和小米SU7 Ultra電動跑車，這一消息無疑為科技愛好者們注入了一劑強心針。
小米15 Ultra作為小米年度最高端的直板手機，其配置堪稱豪華。據悉，這款手機將全系標配高通驍龍8至尊版處理器，搭配至少12GB的LPDDR 5X RAM和UFS 4.0存儲，以及6000mAh的大容量電池，支持90W有線快充和50W無線快充。天通衛星通話、北斗衛星短信以及專業攝影手柄等高端功能也將成為小米15 Ultra的亮點。
然而，小米15 Ultra最大的亮點在于其影像系統。這款手機搭載了四顆高性能攝像頭，其中主攝為備受好評的1英寸大底索尼LYT-900，支持無級可變光圈。超廣角鏡頭則從上一代的索尼IMX858升級為三星JN5，暗光環境下的成像能力得到顯著提升。直立長焦鏡頭延續了上代的5000萬像素索尼IMX858，而潛望長焦鏡頭則升級為2億像素的三星ISOCELL HP9，支持4.3倍光學變焦，拍攝能力極為出色。
除了硬件配置的升級，小米15 Ultra的外觀設計也煥然一新。據爆料，這款手機將推出與徠卡相機相似的撞色后蓋，復古氣息濃厚，進一步提升了產品的顏值和質感。
與此同時，小米SU7 Ultra電動跑車的發布也備受矚目。這款車型自去年10月底開啟預訂以來，就以其卓越的性能和極高的性價比吸引了眾多消費者的關注。小米SU7 Ultra搭載永磁同步電機，采用前后三電機布局，總功率高達1138kW，總扭矩1770N·m，零百加速僅需1.98秒，最高車速可達350km/h。該車還配備了雙腔空氣彈簧減振器、可變阻尼調節系統以及Akebono高性能制動系統，制動性能極為出色。
在續航方面，小米SU7 Ultra采用了寧德時代提供的三元鋰電池，電池容量為93.7kWh，CLTC純電續航里程可達630km。同時，該車還搭載了小米自研的Xiaomi Pilot Max輔助駕駛系統，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。
小米SU7 Ultra在外觀設計上也進行了一定的調整。雖然量產版車型取消了前機蓋通風口、前鏟、寬體、大尾翼等戰斗感十足的外觀件，但雷軍在跨年直播中透露，量產版車型將可選配開孔前機蓋，這一功能預計將在今年四、五月上線，進一步滿足了消費者的個性化需求。
目前，小米SU7 Ultra已在全國112家小米汽車門店開放靜態體驗，吸引了大量消費者前來參觀體驗。雷軍表示，小米SU7 Ultra的年度目標銷量為1萬輛，這一目標與保時捷Paramera和奔馳S級等豪華車型的銷量不相上下，顯示出小米對這款車型的極高期望。
此次小米選擇將兩款售價昂貴的Ultra產品同臺發布，無疑是想借助汽車的熱度提升手機的關注度。近年來，小米數字系列Ultra機型雖然口碑不錯，但銷量始終未能達到預期。此次小米SU7 Ultra的發布能否帶動小米15 Ultra的銷量，讓我們拭目以待。
