寧德時(shí)代終于宣布了其進(jìn)軍香港資本市場(chǎng)的計(jì)劃，這一消息引起了廣泛關(guān)注。
此前，市場(chǎng)曾多次傳出寧德時(shí)代將赴港上市的傳聞，但公司一直未予置評(píng)。近期，更有消息稱寧德時(shí)代港股上市募資額可能高達(dá)50億美元。此次公告中，寧德時(shí)代明確表示，將綜合考慮多方面因素，選擇合適的時(shí)機(jī)和發(fā)行窗口完成港股發(fā)行和上市。
根據(jù)公告，寧德時(shí)代此次發(fā)行的港股股數(shù)不會(huì)超過(guò)公司總股本的5%，同時(shí)擁有不超過(guò)發(fā)行港股股數(shù)15%的超額配售權(quán)。所募集資金將主要用于進(jìn)一步拓展國(guó)際業(yè)務(wù)、推進(jìn)海外項(xiàng)目建設(shè)，以及補(bǔ)充境外營(yíng)運(yùn)資金。
近年來(lái)，寧德時(shí)代的海外業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，收入占比已超過(guò)三成。同時(shí)，公司在海外市場(chǎng)的產(chǎn)能布局也加速推進(jìn)，已在德國(guó)、匈牙利和西班牙等地投資建設(shè)電池工廠。其中，與全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis合資建設(shè)的西班牙工廠，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)到約308億元。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，赴港上市是寧德時(shí)代保持全球鋰電池行業(yè)領(lǐng)先地位的重要舉措。然而，這一計(jì)劃能否成功實(shí)施，還需取決于監(jiān)管批準(zhǔn)、市場(chǎng)情緒和全球經(jīng)濟(jì)狀況等多種因素。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的地位依然穩(wěn)固。今年1-10月，公司共實(shí)現(xiàn)了252.8 GWh的動(dòng)力電池裝車量，全球市占率達(dá)到了36.8%，與去年全年持平。同時(shí)，公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)也十分亮眼，前三季度營(yíng)收達(dá)到2590億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)15.6%，連續(xù)六個(gè)季度凈利潤(rùn)超百億元。
值得注意的是，寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中創(chuàng)新航和瑞浦蘭鈞已經(jīng)成功在港交所掛牌上市。還有多家國(guó)內(nèi)鋰電池公司正在積極籌備赴港上市計(jì)劃。這反映出香港資本市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)關(guān)注和熱情。
作為亞洲重要的金融中心之一，香港在全球新股市場(chǎng)中的地位日益凸顯。今年以來(lái)，盡管新上市公司數(shù)量有所減少，但募集資金額卻大幅增加。這一趨勢(shì)為寧德時(shí)代等優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供了良好的融資環(huán)境。
寧德時(shí)代自2018年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市以來(lái)，一直保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。此次赴港上市計(jì)劃，將為公司未來(lái)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。同時(shí)，也將為投資者提供更多的投資選擇和機(jī)會(huì)。
