近期，中國汽車市場的最新銷售數據已經揭曉，聚焦于2024年最后階段，即第51周（12月16日至12月22日）的表現。
據統計，該周乘用車總銷量達到了66.9萬輛，與前一周的66.6萬輛相比，市場保持了穩定態勢。在新能源汽車領域，銷量略有下滑至30.3萬輛，但滲透率依然強勁，達到了45.3%，顯示出新能源車型在市場上的持續受歡迎程度。
在造車新勢力陣營中，理想汽車再次展現了其市場領導力，第51周銷量達到了1.39萬輛，連續35周蟬聯新勢力品牌銷量冠軍。這一成績不僅鞏固了理想汽車的市場地位，也拉開了與其他競爭對手的差距。
其他新勢力品牌方面，零跑汽車以1萬輛的銷量緊隨其后，領克汽車、AITO問界、長安深藍、小鵬汽車等品牌也均有不俗表現。值得注意的是，問界、小鵬、小米汽車、極氪和蔚來等品牌銷量均實現了上漲，而智界和樂道則創下了新的銷量記錄。鴻蒙智行旗下品牌（包括問界、智界等）總銷量達到了1.15萬輛，顯示出其在新能源汽車市場的競爭力。
在豪華車市場，寶馬、奔馳和奧迪等傳統豪強依然占據主導地位。寶馬以2.04萬輛的銷量領跑，奔馳和奧迪分別以1.66萬輛和1.64萬輛緊隨其后，展現了豪華車市場的強勁需求。
新能源汽車領域的兩大巨頭比亞迪和特斯拉也交出了各自的成績單。比亞迪第51周銷量為9.3萬輛，雖然略低于前一周的9.78萬輛，但仍保持了市場領先地位。特斯拉則銷量為1.76萬輛，同樣略有下滑，但其在新能源汽車市場的地位依然穩固。
整體來看，中國汽車市場在2024年底保持了平穩的發展態勢，新能源汽車市場繼續擴大，新勢力品牌和傳統車企均展現出強勁的市場競爭力。未來，隨著新能源汽車技術的不斷進步和消費者接受度的提高，中國汽車市場有望迎來更加廣闊的發展前景。
