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    智己LS6 IMOS 3.5.0大升級(jí),離車(chē)泊入、哨兵模式等17項(xiàng)功能來(lái)襲!

       發(fā)布時(shí)間:2024-11-29 15:13 作者:柳晴雪

    智己汽車(chē)近日揭曉了其全新LS6車(chē)型IMOS 3.5.0系統(tǒng)的推送計(jì)劃,該系統(tǒng)在靈蜥數(shù)字底盤(pán)、IM AD 3.0“直覺(jué)”智能駕駛以及智能座艙等方面進(jìn)行了全面革新,共涵蓋了17項(xiàng)核心功能升級(jí)與超過(guò)500項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。

    在靈蜥數(shù)字底盤(pán)方面,系統(tǒng)新增了在高速高架NOA狀態(tài)下的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。當(dāng)車(chē)輛行駛至符合條件的彎道或匝道時(shí),空氣懸架會(huì)自動(dòng)調(diào)整,確保平穩(wěn)通過(guò)。駛離彎道或匝道后,懸架則會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到原先的高度。四輪空簧的主動(dòng)介入不僅提升了過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性,仿佛讓駕駛者如貼地飛行般順暢,更顯著降低了后排乘客的暈車(chē)感,無(wú)論是手動(dòng)駕駛還是智能駕駛,都能享受到卓越的駕駛體驗(yàn)。

    智己LS6還引入了靈蜥掉頭功能,當(dāng)城市NOA開(kāi)啟后,在掉頭路段,車(chē)輛將自動(dòng)啟用后輪轉(zhuǎn)向,從而大幅減小轉(zhuǎn)彎半徑,使掉頭操作更為輕松便捷。AI地盤(pán)卡片功能也進(jìn)行了升級(jí),用戶可以通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的滾輪進(jìn)入儀表卡片編輯頁(yè)面,選擇并顯示“車(chē)身姿態(tài)”卡片。同時(shí),在車(chē)輛設(shè)置中,用戶還可以自定義駕駛屏卡片為“車(chē)身姿態(tài)”,以便隨時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)。

    離車(chē)泊入功能同樣得到了顯著提升。用戶只需使用一鍵泊車(chē)功能搜索可泊車(chē)位,選定目標(biāo)車(chē)位后掛入P檔,并按照“離車(chē)泊入 > 長(zhǎng)按主駕閉鎖按鈕 > 確認(rèn)離車(chē)泊入”的步驟操作,即可下車(chē)。長(zhǎng)按主駕閉鎖按鈕2秒后遠(yuǎn)離車(chē)輛,車(chē)輛將保持雙閃開(kāi)啟,并自動(dòng)控制車(chē)速和方向盤(pán)完成泊入動(dòng)作,為用戶提供了極大的便利。

    智能跟車(chē)功能也得到了進(jìn)一步優(yōu)化。用戶可以通過(guò)“車(chē)輛設(shè)置 > 智能駕駛 > 智能跟車(chē)”路徑打開(kāi)該功能軟開(kāi)關(guān)。在激活Pilot后,用戶只需雙擊儀表屏上的白色虛線框標(biāo)記車(chē)輛,即可進(jìn)入智能跟車(chē)模式,實(shí)現(xiàn)更為輕松、安全的駕駛體驗(yàn)。

    代客泊車(chē)輔助功能同樣迎來(lái)了升級(jí)。用戶只需進(jìn)入中樞屏智駕面板,完成AVP功能解鎖,然后駛?cè)氲叵峦\?chē)場(chǎng)并完成路線學(xué)習(xí)、記憶車(chē)位以及建圖。建圖完成后,當(dāng)車(chē)輛從同一地下停車(chē)場(chǎng)入口駛?cè)霑r(shí),大屏將出現(xiàn)“灰色”AVP圖標(biāo)并伴有文言和語(yǔ)音提示。此時(shí),用戶只需下?lián)軗Q擋撥桿到底,即可激活A(yù)VP功能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)。

    智己LS6的端到端無(wú)圖城市NOA也進(jìn)行了升級(jí),支持在無(wú)專(zhuān)用掉頭燈路口進(jìn)行掉頭操作。而哨兵模式則允許用戶通過(guò)“車(chē)輛設(shè)置 > 智能化”路徑自主打開(kāi)開(kāi)關(guān),也可通過(guò)語(yǔ)音、快控等方式打開(kāi)。開(kāi)啟后,哨兵模式將根據(jù)報(bào)警場(chǎng)景設(shè)定低風(fēng)險(xiǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)兩種報(bào)警機(jī)制,并通過(guò)IM智己App向用戶發(fā)送報(bào)警提醒信息。用戶可以通過(guò)連接車(chē)機(jī)Wi-Fi傳輸至手機(jī)查看錄制的報(bào)警視頻。

     
     
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