近日，隨著工信部最新一期新車申報目錄的發布，之前在網絡上廣泛流傳的五菱版K-Car的真實身份得以揭曉，它就是五菱之光EV。申報信息表明，這款車型采用了方盒子造型，車頭部分與宏光MINI EV頗為相似。
五菱之光EV的車頭設計為封閉式，并配備了透鏡LED大燈，充電口巧妙地設置在了車頭車標處，整體外觀圓潤有型。車輛的后排采用了側滑門設計，根據申報圖來看，此次申報的車型可能是貨箱版，因為后排并未設置座椅。
在尺寸方面，新車的長寬高分別為3685/1530/1765mm，軸距達到了2600mm。與日本原版K-Car相比，五菱之光EV的車身更長，因此車內空間表現也更為出色。
動力方面，五菱之光EV搭載了最大功率為30千瓦的電機，并配備了國軒高科磷酸鐵鋰電池，最高車速可達100km/h。
上汽通用五菱品牌與傳播總經理周钘在社交媒體上表示，電動K-CAR在家用和商用方面都有著巨大的潛力，能夠實現一車多用的功能。
目前，國內還沒有其他車企嘗試涉足K-Car車型領域。五菱之光EV作為該細分領域的先行者，能否開辟出一個新的藍海市場，值得我們密切關注。
