近期，小米汽車針對其SU7 Ultra車型的前艙蓋設計與動力輸出限制問題，正式向公眾作出詳細回應，并隨之公布了一系列補償舉措，旨在緩解用戶群體的不滿情緒。
爭議首先聚焦于SU7 Ultra所采用的碳纖維雙風道前艙蓋。有用戶反映，該前艙蓋的實際效能與官方宣傳存在出入，特別是在散熱和氣流管理方面未能達到預期效果。對此，小米汽車在官方聲明中澄清，該前艙蓋不僅旨在復刻經典外觀，確實也具備了一定的氣流導出功能和輔助前艙散熱的能力。
為了回應用戶的關切，小米汽車特別為SU7 Ultra的非現車鎖單且尚未交付的用戶，提供了一個限時改配機會。從5月9日上午10點起至5月10日晚上11點59分59秒，這部分用戶可選擇將碳纖維雙風道前艙蓋更換為鋁制前艙蓋。而對于已經提車或在限時改配結束前選擇碳纖維雙風道前艙蓋的鎖單用戶，小米汽車將贈送2萬積分作為補償，具體細節將通過小米汽車App后續發布。
除了前艙蓋引發的爭議，SU7 Ultra的動力輸出限制更新也引發了部分用戶的不滿。小米汽車在聲明中解釋，此次動力輸出的調整是為了進一步提升車輛的性能和安全性，但承認在溝通上未能充分說明，導致用戶產生了誤解。
為彌補這一失誤，小米汽車已決定暫停相關更新的推送。對于已經升級了少量用戶的車輛，小米汽車承諾將在下一個版本更新中解決問題。目前，小米汽車正加速推進新版本的開發與測試工作，預計整個過程將持續4至8周，具體時間以小米汽車的官方通知為準。
