近期，易車榜揭曉了2025年第一季度進口車銷量Top20的權威排名，這份榜單不僅揭示了市場的新動向，也展現了各大品牌在中國市場的激烈競爭。
豐田汽車無疑是本次榜單的最大亮點，其雷克薩斯品牌下的ES車型憑借25166輛的驚人銷量，一舉奪得進口車銷量冠軍，成為唯一一款銷量破萬的車型。豐田還有5款車型上榜，與奔馳并列成為上榜車型最多的品牌，彰顯出其在進口車市場的強大實力。
緊隨其后的是奔馳GLE，以9873輛的銷量位居第二。然而，一個值得注意的現象是，奔馳GLE目前在中國銷售的全部為美國產車型。鑒于中國對美國商品的反制關稅政策，奔馳GLE的后續進口情況或將面臨較大不確定性，其銷量也可能因此產生波動。
雷克薩斯品牌的其他兩款車型RX和NX也表現出色，分別占據第三和第四的位置。這意味著在進口車銷量前五的車型中，雷克薩斯獨占三席，進一步鞏固了其在豪華車市場的領先地位。
路虎品牌則以攬勝車型4145輛的銷量位列第五。盡管路虎品牌在國內也有國產車型銷售，但令人驚訝的是，售價更高的攬勝車型反而比更便宜的國產車型更受歡迎，顯示出消費者對于豪華旗艦車型的強烈需求。
在豪華MPV市場，豐田埃爾法依然保持著強勁的市場表現。一季度，進口豐田埃爾法在國內銷售了3618輛，位居榜單第六。然而，隨著國內高端新能源MPV市場的快速發展，埃爾法的市場地位正面臨越來越大的挑戰。
寶馬4系、路虎衛士、保時捷卡宴和奧迪Q7等車型也進入了榜單前十名，這些車型在各自的市場細分領域中都有著不俗的表現。
值得注意的是，近年來我國進口車的市場規模持續萎縮。2024年，我國進口汽車數量僅為70萬臺，同比下降12%，這也是自2017年以來連續第七年的下降。這一趨勢反映出國內汽車市場正在發生深刻變化，消費者對于國產汽車和新能源汽車的接受度越來越高。
