國內油價調整窗口再度臨近，預計將迎來年內首次下調。根據多方機構預測，2月19日24時的調價將確定這一趨勢。
近期，國際原油市場面臨多重利空因素，導致油價基本面持續疲軟。在供應端，OPEC+可能繼續推遲原定的增產計劃，而美國原油產量也未出現明顯增長。美國對伊朗的制裁還可能帶來潛在的供應風險，進一步加劇了供應端的緊張局勢。
在需求端，盡管市場對美國加征關稅的擔憂有所減弱，但美國商業原油庫存持續上升，反映出需求仍然疲軟。與此同時，亞洲地區的需求也未出現明顯改善，各大機構對需求前景持謹慎態度。這種供需失衡的狀況對油價構成了下行壓力。
據統計，截至2月17日，參考原油均價為74.84美元/桶，較上一周期下跌了3.52%。預計在本輪調價窗口開啟時，成品油價格將下調約170元/噸。這意味著，私家車主加滿一箱70升的油箱將節省約8.5元。
回顧今年以來，國內油價已經歷了三次調整，其中包括兩次上漲和一次擱淺。與去年底相比，國內汽、柴油價格每噸分別上漲了410元和395元。如果本輪調整順利落地，那么2025年的油價調整格局將變為“兩漲一跌一擱淺”。
值得注意的是，國際原油市場的波動仍受多種因素影響。其中包括供需關系、OPEC+政策以及更廣泛的宏觀經濟狀況。這些因素將繼續對油價產生重要影響。
對于消費者而言，油價的下調無疑是一個好消息。在當前經濟形勢下，節省燃油費用將有助于減輕家庭負擔。然而，未來油價的走勢仍存在不確定性，消費者仍需密切關注市場動態以做出合理的消費決策。
