梅賽德斯-奔馳在近日宣布，計劃于2025年推出旗下首個無需高精地圖的L2++全場景智能駕駛系統。該系統將運用先進的端到端大模型技術，為用戶帶來更為智能且流暢的駕駛體驗。同時，該系統強調人機共駕的理念，即使在駕駛員進行干預后，也能迅速恢復至智能駕駛狀態。
在智能駕駛技術方面，奔馳還展示了其搭載高通8295智能座艙芯片的最新車型。這款芯片的研發工作由中國團隊主導，支持L2級別的導航輔助駕駛功能。該功能覆蓋全國范圍內的高速和城市快速路段，提供包括自動變道、自動遠離大型車輛等在內的智能駕駛體驗，大大提升了行車的安全性和便利性。
在第七屆進博會上，梅賽德斯-奔馳以強大的產品陣容亮相，共展出了10款車型，創下了歷屆參展車型數量之最。這些車型不僅涵蓋了從油電混合到純電動等多種驅動形式，還廣泛涉及不同細分市場，充分展現了奔馳品牌的全面實力和市場布局。
在眾多參展車型中，梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV與梅賽德斯AMG C63 S E PERFORMANCE F1特別版尤為搶眼。這兩款車型分別代表了奔馳在純電動和混合動力技術領域的最新成果和高水平，彰顯了品牌在推動汽車電動化進程中的堅定決心和卓越技術實力。
