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    奔馳中國將大幅削減經銷商,十三年擴張之路迎來轉折

       發布時間:2025-05-13 19:33 作者:顧青青

    近期,奔馳在國內市場的經銷商網絡調整計劃浮出水面,據知情人士透露,該公司計劃在未來幾年內顯著縮減其經銷商數量,預計削減規模將超過百家,其中大部分調整將在2025年前完成。

    回顧奔馳在中國的發展歷程,2012年其銷量僅為19.6萬輛,遠低于奧迪,而當時的經銷商數量也不足50家。為了迅速提升市場份額,奔馳在2013年大幅擴張經銷商網絡,新增近75家門店。這一策略不僅推動了奔馳銷量的持續增長,更使其在接下來的十余年里迎來了黃金發展期。到2019年,奔馳年銷量首次突破70萬輛大關,與奧迪并駕齊驅。而在銷量巔峰時期,奔馳的年銷量較2012年增長了近四倍,經銷商數量更是激增了十四倍之多。

    然而,好景不長,自去年開始,奔馳面臨了銷量下滑的挑戰。盡管公司加大了市場促銷力度,但仍未能阻止銷量下滑的趨勢。2023年,奔馳在華年銷量雖仍保持在76.5萬輛的高位,但較之前已有所下降。與此同時,經銷商數量卻在持續增長,到2024年已突破700家大關。

    過多的經銷商數量導致市場競爭異常激烈,部分經銷商為了爭奪市場份額,不得不采取低價競爭策略,這不僅損害了品牌形象,也影響了經銷商的整體利潤。為此,奔馳決定調整經銷商網絡,通過縮減數量來控制市場價格,并降低運營成本。

    除了調整經銷商網絡外,奔馳還在中國市場進行了人員優化。今年2月底,奔馳中國完成了第一輪裁員,裁員比例約為15%,其中銷售體系成為裁員的重點區域。奔馳中國曾就此發表聲明稱,這是根據業務需求進行的崗位調整,旨在整合或削減冗余重復的崗位,并鼓勵員工學習新技能以適應新的市場環境。

    在營收方面,奔馳在中國市場的表現也略顯疲態。2024年,奔馳在中國市場的營收為231.39億歐元(約合1851.64億元人民幣),較2023年的252.84億歐元同比下降了8.5%。這一數據無疑為奔馳在中國市場的未來發展蒙上了一層陰影。

     
     
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