隨著科技的飛速發展，曾經只存在于科幻電影中的場景正逐步成為現實。記得小時候觀看《機器人總動員》時，主人公瓦力那勤勞的身影總讓人幻想，如果家里有個機器人能幫忙打掃衛生，那該有多好，自己就能有更多時間去享受戶外的樂趣。孩子的世界里，這樣的夢想簡單而又純粹。
而今，這一夢想似乎已觸手可及。據界面新聞報道，家電巨頭美的即將在5月將其自主研發的類人形機器人引入洗衣機工廠，執行包括機器運維、設備檢測和貨物搬運在內的多項任務。美的高管信心滿滿地表示，在實驗室測試中，這些機器人的打螺絲效率已不輸普通工人。
不僅如此，美的還計劃在下半年將類人形機器人部署到線下門店，用于商業導覽和咖啡制作等場景。這一舉措不禁讓人思考，或許門店導購將成為首批被機器人“取代”的職業之一。
事實上，機器人入駐工廠在2025年已不再新鮮。小鵬汽車的人形機器人已在廣州工廠投入使用，這意味著，你駕駛的小鵬汽車上，那些精密的螺絲很可能就是由機器人親手擰緊的。
不僅小鵬，小米、特斯拉、比亞迪等汽車廠商也紛紛跨界布局人形機器人領域。從產品角度看，這一跨界似乎水到渠成。汽車企業擁有汽車零部件供應鏈的先天優勢，人形機器人所需的關鍵零部件與新能源汽車多有交集。同時，汽車行業豐富的精密加工設備經驗有助于降低機器人零部件的生產成本，加速其更新迭代。
那么，人形機器人究竟有何獨特魅力，讓人類如此癡迷于研發？首先，人形機器人擁有更高的靈活性和適應性，能夠模擬人類動作，完成那些因環境或個體限制而無法由人類親自完成的任務。其次，人類的行為邏輯可以復用到人形機器人上，降低開發門檻和訓練成本。更重要的是，人形機器人的外觀與人類相近，更容易被接受，能提供獨特的情緒價值。
然而，人形機器人的前景雖美好，現實卻充滿挑戰。續航差、機械設計缺陷以及數據采集和仿真難等問題，都限制了人形機器人的廣泛應用。目前，絕大多數人形機器人的續航時間都在2小時以內，難以滿足長時間、高負荷工作的需求。同時，機械設計上的不足在機器人馬拉松等賽事中暴露無遺，頻繁出現的故障讓人對其可靠性產生質疑。海量的數據采集和高質量的儲存成本也是人形機器人發展的一大障礙。
盡管面臨諸多挑戰，人形機器人的商業化之路仍在探索中前行。美的、小鵬等企業憑借供應鏈優勢，正努力推動人形機器人的量產和應用。然而，高昂的研發成本、漫長的研發周期以及落地難等問題，仍阻礙著人形機器人的商業化進程。未來，如何降本增效、打消用戶顧慮，讓人形機器人真正走進百姓家，將是整個行業需要共同面對的問題。
