在近期備受矚目的上海車展上，廣汽埃安攜手滴滴出行，震撼發(fā)布了一款專為全球市場設(shè)計的L4級高度自動駕駛量產(chǎn)車型。這款車型以廣汽埃安Y霸王龍為基礎(chǔ)，進(jìn)行了全面升級，旨在滿足L4級自動駕駛對車輛的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。
為了提升自動駕駛的精度與可靠性，該車型配備了多達(dá)33個傳感器，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的20個，增幅高達(dá)65%。其中，10顆激光雷達(dá)成為亮點，包括4顆長距雷達(dá)，探測范圍可達(dá)200米，以及6顆補(bǔ)盲雷達(dá)，實現(xiàn)了360°無死角覆蓋，最短探測距離僅為10厘米。
該車型的核心大腦擁有驚人的2000TOPS算力，相當(dāng)于60多部頂級智能手機(jī)或10張高端PC顯卡的總和，確保了自動駕駛的安全、體驗與效率均達(dá)到全新高度。
在安全性方面，廣汽埃安與滴滴出行更是不遺余力。除了傳感器的高配置外，還在剎車、電源等八大關(guān)鍵系統(tǒng)上設(shè)置了冗余備份，以確保在單套系統(tǒng)失效時，車輛仍能安全行駛。整體系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)以超出航空級水平1000倍為目標(biāo)，設(shè)定了“1FIT”標(biāo)準(zhǔn)，即運行10億小時不超過1次故障。
在隨后的廣汽埃安智慧出行暢想主題沙龍活動上，廣汽集團(tuán)埃安營銷負(fù)責(zé)人肖勇與滴滴自動駕駛運營副總裁王玥，共同揭示了這款車型的安全設(shè)計考量與運營模式。肖勇強(qiáng)調(diào)，廣汽埃安并非急于發(fā)布L4級產(chǎn)品的公司，但一旦發(fā)布，必將確保產(chǎn)品的安全性放在首位。
肖勇還透露，這款車型在硬件配置上達(dá)到了極致，不僅搭載了10顆激光雷達(dá)，還全球首家在量產(chǎn)L4級Robotaxi上搭載了紅外照相機(jī)。這一創(chuàng)新設(shè)計源于廣汽與滴滴在測試過程中遇到的真實案例：一名醉酒者躺在人行道上，雙腳搭在機(jī)動車道邊緣，普通激光雷達(dá)難以識別其生命特征，但紅外照相機(jī)卻能準(zhǔn)確識別，從而避免潛在危險。
滴滴自動駕駛運營副總裁王玥則強(qiáng)調(diào)了L4自動駕駛泛化能力的重要性。滴滴每天有上百萬輛網(wǎng)約車在路上運行，見證了各種復(fù)雜路況和交通事故。滴滴將這些數(shù)據(jù)打通并建模，在封閉場地進(jìn)行測試，以確保自動駕駛系統(tǒng)能夠應(yīng)對各種極端情況。
