特斯拉最新發布的第一季度財報顯示，該公司營收達到193.35億美元，然而這一數字卻比去年同期下降了9%。凈利潤方面更是遭遇重創，僅為4.09億美元，同比暴跌71%。盡管這些財務數據未能達到市場預期，但令人意外的是，財報公布后，特斯拉的股價在盤后交易中逆勢上揚，漲幅超過5%。市場分析認為，投資者對特斯拉在人工智能（AI）領域的戰略布局充滿期待，這一積極預期抵消了短期內的業績壓力。
在隨后的分析師電話會議上，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克頻繁提及AI領域的話題。針對中美在AI機器人與無人機領域的競爭態勢，馬斯克直言不諱地指出，在無人機領域，領先者已經顯而易見。他強調，美國目前尚不具備獨立制造先進無人機的能力，而中國已經牢牢掌控了關鍵供應鏈。馬斯克警告說，如果美國過度依賴中國的供應鏈，將面臨巨大的風險。他甚至大膽預測，雖然特斯拉和SpaceX有望躋身全球頂級的AI公司行列，但未來全球前十的AI企業中，可能全部來自中國。
馬斯克的這一判斷并非空穴來風，中國在AI產業鏈上的全面優勢不容忽視。Wedbush Securities的分析師指出，中國擁有龐大的市場規模、高效的供應鏈體系以及豐富的數據資源，這些因素使得中國成為跨國科技企業競相爭奪的戰略要地。特斯拉自身也受益匪淺，其在中國實施的供應鏈本地化策略取得了顯著成效。上海超級工廠不僅支撐了特斯拉全球近半數的產能，還加速了自動駕駛（FSD）系統在中國的落地測試進程。
中國在傳感器、AI算法等領域的突破性進展，正在有力推動人形機器人的量產進程。這對于特斯拉來說無疑是一個利好消息，因為馬斯克已經將公司的增長希望寄托于AI驅動的Robotaxi和機器人業務上。他宣布，特斯拉的CyberCab無人駕駛出租車將于今年6月在得州奧斯汀正式投入運營，并預測到2026年，自動駕駛技術將顯著改善公司的盈利狀況。
投資者對特斯拉的期待不僅體現在股價上，還反映在其市盈率上。長期以來，特斯拉的市盈率一直高于“美股七姐妹”等其他同行，這充分凸顯了投資者對其“自動駕駛+機器人”戰略敘事的認可和期待。盡管特斯拉在短期內面臨汽車銷量下滑的壓力，但馬斯克堅信，通過AI技術的不斷創新和應用，特斯拉將能夠開辟出新的增長點，實現可持續發展。
