西日本旅客鐵道公司（JR西日本）近日宣布了一項令人矚目的創新成果：全球首個3D打印車站建筑在和歌山縣有田市的JR紀勢本線波津站正式亮相。這座車站不僅代表了建筑技術的革新，還預示著未來鐵路基礎設施建設的全新方向。
據悉，這座新建的單層鋼筋混凝土車站建筑，高達2.6米、寬6.3米、深2.1米，其獨特之處在于采用了預制構件組裝技術。這些構件由日本3D打印建筑公司Serendix精心打造，包括屋頂、墻體模塊等四大核心部分。通過這一技術，JR西日本成功地將建造成本降低了約50%。
整個車站的建設過程突破了傳統工藝的諸多限制。首先，使用3D打印機塑造出砂漿構件，形成車站建筑的外部模板結構。隨后，工人們在這些空心部分插入鋼筋，并澆筑混凝土，從而構建出與傳統鋼筋混凝土結構相當且具備出色抗震性能的車站主體。令人驚嘆的是，這一復雜的組裝過程僅在夜間末班車與早班車之間的短暫間隙內完成，總耗時僅為2.5小時。
JR西日本表示，這一快速施工方案不僅極大地減少了對鐵路運營的干擾，還為在運營線路上更新基礎設施提供了新的思路。新車站的建成，將取代已服務當地數十年的老舊木結構站舍，為乘客提供更加安全、舒適的候車環境。
新車站的外立面還巧妙地融入了有田市的特色元素。裝飾著蜜柑和太刀魚的藝術圖案，不僅展現了當地的自然風貌和文化特色，還體現了JR西日本“地域共生”的設計理念。這一設計不僅提升了車站的整體美感，也讓乘客在候車的同時感受到濃厚的地域文化氛圍。
據悉，這座全球首個3D打印車站建筑將于今年7月正式投入使用。它的建成不僅標志著3D打印技術在建筑領域的又一次成功應用，也為未來鐵路基礎設施的更新和升級提供了寶貴的經驗和啟示。
