華為旗下的問界M9系列即將迎來一次重大的智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)。近日，在3月20日的發(fā)布會(huì)上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東透露，這款備受矚目的旗艦車型將在今年第三季度正式推送全新的ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，這一消息無疑提前兌現(xiàn)了之前對(duì)車主們的承諾。
目前，問界M9所搭載的ADS 3.3系統(tǒng)已經(jīng)展現(xiàn)出了令人矚目的實(shí)力。該系統(tǒng)能夠自主通過園區(qū)閘機(jī)、環(huán)島以及ETC通道，并在遇到潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)鳴笛預(yù)警，有效提升了駕駛安全性。更令人興奮的是，老車主們只需通過OTA（空中升級(jí)）便能解鎖這些新增的功能，無需前往維修站進(jìn)行硬件升級(jí)。
據(jù)余承東介紹，問界M9系列將在7月至8月期間全系升級(jí)至ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)。此次升級(jí)中，最令車主們期待的跨層泊車功能已經(jīng)取得了重大突破。該系統(tǒng)能夠智能識(shí)別地下車庫至地面的復(fù)雜坡道，并自主規(guī)劃出最優(yōu)行駛路線，輕松應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道和陡坡等復(fù)雜地形。實(shí)際測(cè)試顯示，車輛能夠自主行駛長達(dá)800米的距離，成功完成跨層泊車，整個(gè)過程比人類駕駛更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定，這一技術(shù)無疑將極大解決新手司機(jī)在地庫中迷路或坡道溜車的難題。
回顧去年，余承東曾公開表示，原定于2026年商用的高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)將隨著ADS 4.0系統(tǒng)的推出而提前落地。新一代ADS 4.0系統(tǒng)采用了仿生大腦設(shè)計(jì)，使得車輛的決策過程更加接近人類思維，同時(shí)AI處理能力也提升了三倍。這意味著車輛不僅能夠識(shí)別和處理常規(guī)路況，還能在0.1秒內(nèi)迅速預(yù)判并應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，如突然竄出的行人或違規(guī)變道的車輛，從而確保行車安全。
在新能源汽車行業(yè)日新月異的今天，華為通過不斷的軟件迭代和創(chuàng)新，使得問界M9系列在未來很長一段時(shí)間內(nèi)都將保持其先進(jìn)性和競(jìng)爭(zhēng)力，成為消費(fèi)者們不會(huì)過時(shí)、不會(huì)落伍的理想選擇。
