比亞迪攜手大疆，在深圳隆重推出了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，并賦予其“靈鳶”之名。這一舉措標(biāo)志著比亞迪成為全球首家將車(chē)載無(wú)人機(jī)技術(shù)量產(chǎn)的汽車(chē)制造商。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、汽車(chē)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生詳細(xì)介紹了“靈鳶”系統(tǒng)的兩大版本。其中，“靈鳶”換電版將主要搭載于比亞迪的高端品牌仰望之上，而“靈鳶”快充版則將廣泛應(yīng)用于騰勢(shì)、方程豹以及比亞迪的主流車(chē)型中。
“靈鳶”智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)不僅在硬件配置上表現(xiàn)出色，更在軟件功能上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。硬件方面，該系統(tǒng)由機(jī)庫(kù)、無(wú)人機(jī)主機(jī)、車(chē)載定位模塊手柄等組成，為無(wú)人機(jī)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。機(jī)庫(kù)展開(kāi)后面積僅為0.29平方米，厚度僅為21.5厘米，確保了在不增加過(guò)多車(chē)身高度的情況下，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的便捷收納與起飛。
軟件層面，比亞迪為“靈鳶”定制了專(zhuān)屬的App，以及AI識(shí)別互動(dòng)軟件和圖像音樂(lè)編輯軟件等，極大地提升了用戶(hù)的使用體驗(yàn)。無(wú)人機(jī)艙內(nèi)置的圖傳天線、定位模塊與風(fēng)速儀，使得無(wú)人機(jī)能夠在車(chē)速不超過(guò)25km/h的情況下實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降，并在2公里范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)返回。
“靈鳶”系統(tǒng)的推出，讓汽車(chē)獲得了前所未有的垂向視野。通過(guò)與無(wú)人機(jī)的整車(chē)集成，比亞迪旗下的多個(gè)品牌和車(chē)型都將具備這一先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的廣泛普及。這一創(chuàng)新不僅提升了車(chē)輛的智能化水平，更為用戶(hù)帶來(lái)了更加豐富多樣的駕駛體驗(yàn)。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)者紛紛對(duì)“靈鳶”系統(tǒng)表示出濃厚的興趣與期待。這一創(chuàng)新技術(shù)的推出，無(wú)疑將對(duì)比亞迪在智能汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)地位產(chǎn)生積極的影響。
