小米汽車再掀波瀾，其旗艦車型SU7 Ultra于近日震撼上市，定價52.99萬元起售，標志著小米正式向豪車領域發起沖擊。這款車型自研發之初，便旨在重新定義豪華電動車的新標準。
SU7 Ultra不僅提供標準版，還為用戶帶來了豐富的選配方案，包括“競速套裝”和“紐北限量版”。這兩款特別版車型將在SU7 Ultra完成紐博格林北環賽道的挑戰后，正式上市并交付給期待已久的消費者。
動力性能方面，SU7 Ultra搭載了與原型車相同的超級三電機系統，以及專為賽道設計的高功率電池包。這套動力系統能夠爆發出驚人的1548匹馬力，從靜止加速至100公里/小時僅需1.98秒（不含起步時間），最高時速可達350公里/小時，使其成為了目前全球最快的四門量產車之一。
設計方面，SU7 Ultra提供了五款車身顏色供消費者選擇，包括獨特的閃電黃、沉穩的太空銀、鮮艷的鸚鵡綠、純潔的珍珠白以及經典的曜石黑。車身線條流暢，尺寸相較于SU7 Max進一步加大，長、寬、高、軸距分別達到了5115毫米、1970毫米、1465毫米和3000毫米，展現出更加修長和低趴的戰斗姿態。
在外觀設計上，SU7 Ultra加入了空氣動力學套件，車頭配備了超大尺寸的前鏟和氣壩，搭配U型風刀，有效提升了車輛前部的下壓力。尾部則新增了主動尾部擴散器和碳纖維固定式大尾翼，進一步增強了車輛的高速穩定性和下壓力。得益于這些設計，SU7 Ultra的最大下壓力可達285公斤。
內飾方面，SU7 Ultra同樣不遺余力。全車廣泛使用碳纖維材料，包括前排座椅背板、中控臺飾板以及迎賓踏板等，不僅減輕了車身重量，還提升了整體的豪華感和運動氛圍。特別是1.7平方米的超大面積碳纖維車頂，不僅美觀，更為車輛帶來了11公斤的減重效果。
座椅方面，SU7 Ultra配備了全新設計的運動座椅，主動側翼支撐功能得到了大幅升級，提供了更好的身體支撐。座椅靠背上還繡有專屬的賽道條紋和Ultra徽標，彰顯其獨特的身份。方向盤也進行了全新設計，采用碳纖維材質和Alcantara超細纖維面料包覆，提供了更加出色的握感和操控體驗。
SU7 Ultra還配備了豐富的科技配置。電動前備箱支持手機和小愛同學語音操控，新增了雙50W手機無線充電、自動防眩目外后視鏡以及BSD盲區監測等功能。智能駕駛方面，SU7 Ultra全面接入了小米的Xiaomi HAD系統，實現了從行車到泊車的全場景智能駕駛體驗。
在性能方面，SU7 Ultra搭載了小米自研的超級電機V8s，最高轉速可達27200轉/分鐘，性能強勁。電池方面則采用了寧德時代麒麟II電池包，最大放電功率達到1330千瓦，電量僅剩20%時仍能輸出800千瓦的功率。充電方面，從10%充至80%僅需11分鐘，CLTC續航里程最高可達630公里。
為了滿足消費者對極致賽道體驗的需求，SU7 Ultra還提供了“競速套裝”，包括倍適登EVO R for Ultra絞牙減振器、ENDLESS高性能制動片等專業裝備。而“紐北限量版”則更是將豪華與性能推向了新的高度。
總的來說，小米SU7 Ultra以其卓越的性能、豪華的內飾以及豐富的科技配置，成功吸引了消費者的目光。對于那些追求極致駕駛體驗和豪華品質的消費者來說，SU7 Ultra無疑是一個值得期待的選項。
