近期，一則關(guān)于小米汽車SU7車型的事件引起了廣泛關(guān)注。據(jù)國內(nèi)某媒體報道，一位寧波車主朱先生在駕駛小米汽車進(jìn)行倒車時遭遇意外，并指責(zé)車輛的中控系統(tǒng)彈窗干擾了倒車影像。
據(jù)朱先生描述，上個月他駕駛小米汽車前往安徽途中，在倒車時不慎發(fā)生事故。“就在我準(zhǔn)備倒車時，中控屏幕突然彈出了一個通知窗口，導(dǎo)致倒車影像被遮擋。”朱先生表示。
此事一經(jīng)報道，迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。網(wǎng)友們對此事件看法不一，同時小米汽車官方也迅速作出了回應(yīng)。
小米汽車官方在回應(yīng)中澄清，根據(jù)車輛數(shù)據(jù)記錄，360度全景影像系統(tǒng)在當(dāng)時是正常工作的，雷達(dá)報警提示也未出現(xiàn)異常。官方進(jìn)一步解釋，是車主本人在操作中將中控屏上的360度影像模式手動切換為了前視模式。
一些網(wǎng)友對此回應(yīng)表示理解，并質(zhì)疑車主的駕駛判斷：“在影像出現(xiàn)問題的瞬間，第一時間應(yīng)該是剎車，而不是繼續(xù)倒車。一出事就怪廠商，這種做法實在不妥。”更有網(wǎng)友直言：“現(xiàn)在的某些人，輔助系統(tǒng)稍有異常就責(zé)怪廠商。萬一輔助系統(tǒng)真的壞了，是不是撞了車都要找廠家賠償？這次明顯是車主自己的操作問題。”
不少網(wǎng)友還紛紛發(fā)表感慨，認(rèn)為輔助駕駛系統(tǒng)只是行車安全的輔助工具，不能過分依賴：“360度影像本來就是輔助功能，自己技術(shù)不行就多練練，別一出事就找別人的問題。”更有網(wǎng)友諷刺道：“就算沒有360度影像，這么大的空間都能撞上，這駕駛技術(shù)也太菜了！”
