鴻蒙智行旗下的享界品牌，自去年8月推出其首款車型S9以來，便以中大型純電轎車的身份，直接對標了奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6L等傳統(tǒng)豪華轎車市場。盡管S9在40萬級純電動轎車領域穩(wěn)坐頭把交椅，但其銷量表現卻未能達到預期，與BBA的“56E”組合相比仍有較大差距。業(yè)內人士分析，這在一定程度上歸因于S9僅提供純電版本，難以滿足部分消費者對續(xù)航能力的深層次焦慮。
面對這一挑戰(zhàn)，享界迅速調整策略，在最新一批工信部新車申報目錄中，S9增程版正式亮相。這款新車不僅增添了油箱設計，還在多個方面進行了優(yōu)化升級，顯然意在再次向傳統(tǒng)豪華中大型轎車市場發(fā)起猛烈沖擊。
增程版S9在外觀上延續(xù)了純電版的設計精髓，僅在細節(jié)上進行了微調。例如，車頭進氣格柵由原先的滿天星造型變更為橫飾條設計，其余部分則基本保持不變。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5160*2005*1486mm，軸距達到3050mm，展現出修長而優(yōu)雅的車身線條。
在智能化配置方面，S9增程版同樣不遺余力。新車配備了智慧交互大燈，與問界M9及尊界S800等豪華車型同款，可升級至華為車語系統(tǒng)2.0。這一系統(tǒng)不僅具備自主智能照明功能，還能與ADS信號聯動，極大地提升了駕駛的趣味性和實用性。新車在車頂標配了192線華為激光雷達，同時在翼子板兩側及尾部均增設了高精度固態(tài)激光雷達，這一配置同樣源自尊界S800，全車四激光雷達的配備，使得S9增程版擁有了“全向立體融合感知系統(tǒng)”，能夠精準識別各類障礙物，為L3級自動駕駛奠定了堅實基礎。
在動力方面，增程版S9的電池供應商為寧德時代，目前雖未公布具體容量及純電續(xù)航里程，但預計將在二季度上市前揭曉。這一變動無疑將極大地拓寬S9的市場受眾范圍，滿足更多消費者對續(xù)航與性能的雙重需求。
隨著增程版的推出，享界S9無疑將在豪華中大型轎車市場掀起新一輪的波瀾。無論是從設計、配置還是動力性能來看，新車都展現出了強大的競爭力，有望為消費者帶來更加多元化的選擇。
