在中國汽車市場，日產(chǎn)汽車一直以舒適度著稱，然而面臨新興勢力的挑戰(zhàn)，這家老牌大廠決定不再滿足于現(xiàn)狀，而是積極創(chuàng)新，展現(xiàn)其技術(shù)實(shí)力。近日，在2024廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)揭開了其全新純電動(dòng)轎車N7的神秘面紗，標(biāo)志著該品牌在新能源領(lǐng)域邁出了重要一步。
N7作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源架構(gòu)下的首款純電車型，在設(shè)計(jì)上繼承了日產(chǎn)的經(jīng)典元素，并融入了現(xiàn)代科技感。其前臉采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的V-Motion設(shè)計(jì)，搭配智能燈光系統(tǒng)，營造出動(dòng)感十足的視覺效果。N7全車配備了多達(dá)710顆高功率LED光源，尾部更是采用了882個(gè)OLED發(fā)光單元，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的辨識度，也為夜間行駛帶來了更安全保障。
在車身尺寸方面，N7定位為中型轎車，擁有流暢的車身線條和黃金比例車姿，展現(xiàn)出優(yōu)雅而動(dòng)感的美學(xué)特質(zhì)。隱藏式門把手和無三角窗設(shè)計(jì)的真無框車門等細(xì)節(jié)處理，不僅優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)，還使得N7的風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，為純電動(dòng)車型的續(xù)航能力提供了有力支持。
內(nèi)飾方面，N7同樣不遺余力地追求科技感和舒適度。車內(nèi)搭載了高性能的高通驍龍8295P芯片，并配備了32G內(nèi)存和256G儲存空間，確保了車載系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和豐富功能。東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合打造的高階智駕系統(tǒng)也為N7增添了不少亮點(diǎn)，其中包括基于端到端大模型的高速領(lǐng)航NOA和全場景泊車功能，讓駕駛變得更加輕松愉悅。
當(dāng)然，作為一款以舒適度著稱的車型，N7在座椅設(shè)計(jì)上也下足了功夫。其配備的“百萬級”AI零壓云毯座椅搭載了多達(dá)49個(gè)傳感器組成的電子皮膚系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)識別乘客的體壓變化，并自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部和腿部的支撐力度，實(shí)現(xiàn)真正的無感貼合舒適體驗(yàn)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無疑將進(jìn)一步提升日產(chǎn)汽車在用戶心目中的舒適度口碑。
