零跑汽車(chē)CEO朱江明在近期的一次訪談中，詳細(xì)闡述了他對(duì)于個(gè)人退休計(jì)劃的看法。他坦言，自己仍需肩負(fù)重任，將零跑汽車(chē)引領(lǐng)至一個(gè)新的高度，形象地比喻為“至少要讓它高中畢業(yè)”。朱江明表示，目前他對(duì)于將這一重任托付給他人仍心存顧慮。
盡管在傳統(tǒng)汽車(chē)品牌陣營(yíng)中，零跑汽車(chē)尚未占據(jù)領(lǐng)先地位，但在新興勢(shì)力中，它已展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，大有沖擊新勢(shì)力領(lǐng)軍者之勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，零跑汽車(chē)交付量達(dá)到45067臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)148%，創(chuàng)下單月交付歷史新高。
值得注意的是，零跑汽車(chē)已連續(xù)三個(gè)月在新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜上位居榜首。3月至5月，其銷(xiāo)量分別為37095臺(tái)、41039臺(tái)和45067臺(tái)，這一成績(jī)無(wú)疑彰顯了零跑汽車(chē)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
在資本市場(chǎng)，零跑汽車(chē)同樣表現(xiàn)出色，已成功登陸港股市場(chǎng)，總市值超過(guò)744億港元。這一資金實(shí)力為零跑汽車(chē)的后續(xù)發(fā)展提供了有力保障，使其在資金需求方面無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂(yōu)。
零跑汽車(chē)的成功離不開(kāi)其獨(dú)特的市場(chǎng)策略。“半價(jià)理想”和“低價(jià)高配”的路線為零跑汽車(chē)贏得了消費(fèi)者的青睞，也為公司帶來(lái)了可觀的回報(bào)。今年4月中旬，零跑汽車(chē)品牌銷(xiāo)量已突破70萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，有望成為繼理想之后，第二家銷(xiāo)量破百萬(wàn)的新勢(shì)力品牌。
