近期，一項(xiàng)關(guān)于中國(guó)汽車智能化供應(yīng)商的重要排名榜單正式揭曉，該榜單匯集了2024年度國(guó)內(nèi)汽車智能化領(lǐng)域的前50強(qiáng)企業(yè)，依據(jù)其在這一年的收入情況進(jìn)行了排序。這份榜單深入剖析了智能座艙、智能駕駛、智能底盤(pán)、智能車聯(lián)、智能照明以及低速無(wú)人駕駛等多個(gè)汽車智能化關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的表現(xiàn)，并且特別指出，所統(tǒng)計(jì)的上市公司收入僅限于汽車智能化業(yè)務(wù)，排除了其他非相關(guān)業(yè)務(wù)的影響。
在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，德賽西威憑借其高達(dá)276.2億元的汽車智能化業(yè)務(wù)收入，成功問(wèn)鼎榜首。緊隨其后的是華為技術(shù)，其收入為263.5億元，兩家企業(yè)遙遙領(lǐng)先，形成了明顯的第一梯隊(duì)。均勝電子、華域汽車和京東方精電則分別以166億元、124億元和114.8億元的業(yè)績(jī)占據(jù)了第三至第五的位置，組成了實(shí)力雄厚的第二梯隊(duì)。華陽(yáng)集團(tuán)、舜宇光學(xué)和韋爾股份等企業(yè)在50億至100億元的區(qū)間內(nèi)，構(gòu)成了第三梯隊(duì)。
這些上榜的供應(yīng)商業(yè)務(wù)遍布汽車智能化的全產(chǎn)業(yè)鏈。在智能座艙領(lǐng)域，德賽西威和華陽(yáng)集團(tuán)等企業(yè)憑借其在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和顯示屏等方面的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居行業(yè)前列。智能駕駛方面，華為技術(shù)和均勝電子等企業(yè)在自動(dòng)駕駛芯片和算法領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。智能車聯(lián)領(lǐng)域，博泰車聯(lián)網(wǎng)和東軟集團(tuán)等企業(yè)專注于車載通信模塊和T-Box等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。智能底盤(pán)領(lǐng)域，伯特利和拓普集團(tuán)等企業(yè)致力于線控底盤(pán)和空氣懸架等技術(shù)的創(chuàng)新。智能照明領(lǐng)域，華域汽車和京東方精電等企業(yè)提供了智能大燈和氛圍燈等解決方案。而在低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域，九識(shí)智能和新石器等企業(yè)則聚焦于無(wú)人配送車和無(wú)人清掃車等應(yīng)用場(chǎng)景。
與2023年的榜單相比，今年TOP50的入選門(mén)檻有了顯著提升，從3.1億元躍升至5.6億元，這進(jìn)一步反映了中國(guó)汽車智能化行業(yè)的快速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈。
