近期，汽車行業傳來了一則關于保時捷智能化戰略的重要消息。據業內知情人士透露，保時捷的高階智能駕駛系統項目招標已進入尾聲，眾多國內企業積極參與了此次競爭激烈的投標過程，而最終勝出者很可能是某行業領軍企業。
這一動作被視為保時捷在智能化領域的加速布局。為了迅速提升智能化水平，保時捷不僅選擇了國內智能駕駛解決方案供應商，還決定對其中國技術團隊進行第二次大規模擴建。擴建的重點在于增強座艙智能化和智能駕駛等方面的能力，顯示出保時捷對智能化轉型的決心。
值得注意的是，擴建后的技術團隊職責也將發生轉變。他們將從原本負責德國車型在國內的測試工作，轉變為全面參與到保時捷的智能化開發中來。這一變化標志著保時捷的智能化開發工作將進一步向中國市場轉移，體現了對中國技術團隊的高度信任和重視。
在財務表現方面，保時捷2024年的業績呈現出一定的挑戰。集團銷售收入為401億歐元，相比上年同期的405億歐元略有下降，降幅為1%。營業利潤為56億歐元，也低于上年同期的73億歐元。經營銷售回報率從上年同期的18.0%下降至14.1%，顯示出保時捷在面對市場變化時的壓力。
盡管面臨挑戰，但保時捷在全球市場的表現依然亮眼。2024年，保時捷全球交付量達到310718輛。在歐洲、德國、北美以及海外和新興市場，保時捷均創下了銷售紀錄。然而，在中國市場，由于持續的市場挑戰，保時捷的交付量相比上年略有下降，從上年的320221輛減少至310718輛。
