近期，小米汽車的市場熱度持續攀升，據行業觀察者的預測，小米汽車上周的訂單鎖定數量已超過1.8萬輛大關。這一數據無疑為小米汽車的市場表現注入了強勁動力。然而，在訂單量激增的同時，消費者們也面臨著更長的等待時間。通過小米汽車APP查詢可知，標準版SU7車型的預計交付周期已延長至36至39周，Pro版本則為28至41周，而Max版本同樣需要等待30至33周。與此前標準版僅需約24周的交付時間相比，這一變化無疑讓不少消費者感到意外。
自去年3月小米SU7正式上市以來，其市場表現一直備受矚目。然而，產量問題始終困擾著小米汽車，導致市場需求無法得到充分滿足。面對這一挑戰，小米汽車并未停下腳步，而是繼續推出了全新的SUV車型YU7。據悉，新車計劃于年中正式亮相，并提供了標準版、Pro版和Max版三種配置選項，以滿足不同消費者的需求。而這款新車的生產基地，正是位于北京亦莊經濟開發區的小米汽車智造園區。
小米汽車智造園區占地面積達71.8萬平方米，集研發、生產、銷售及用戶體驗等功能于一體，是小米汽車的重要戰略支點。然而，面對SU7和最新發布的SU7 Ultra車型訂單量的快速增長，現有產能已顯得捉襟見肘。據知情人士透露，為了盡快提升產能，小米汽車工廠二期計劃直接采購電池包，以加速生產流程。
在小米汽車的快速發展過程中，其創始人雷軍也頻頻傳來好消息。他透露，小米SU7上市僅11個月，銷量就已超過32萬輛，其中18萬輛已經成功交付給消費者，還有大量訂單正在排隊等待生產。而上個月新發售的SU7 Ultra更是表現搶眼，僅用兩小時就收獲了一萬個大定訂單。雷軍表示，對于SU7 Ultra今年的銷量，他充滿了期待和信心。
