近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一組關(guān)于新款蔚來ET5T測(cè)試車的諜照，引起了廣泛關(guān)注。從曝光的圖片中，我們可以看到新款ET5T并未在整體造型上進(jìn)行大刀闊斧的改變，而是繼續(xù)沿用了旅行車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，流暢的車身線條和優(yōu)雅的車身輪廓依然清晰可見。
雖然整體外觀改動(dòng)不大，但新款ET5T在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了多處升級(jí)。例如，車輛配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)和側(cè)向輔助駕駛攝像頭，提升了自動(dòng)駕駛的精準(zhǔn)度和安全性。測(cè)試車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的科技感，也進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。
值得注意的是，新款ET5T在后輪方面采用了全新的黑色輪輞設(shè)計(jì)，為車輛增添了一抹運(yùn)動(dòng)氣息。然而，目前尚不清楚這一設(shè)計(jì)是否會(huì)最終保留在新款ET5T的量產(chǎn)車型中。
除了外觀上的微調(diào)，新款蔚來ET5T在內(nèi)飾方面也有望迎來重大變革。據(jù)消息透露，新車可能會(huì)采用與ET9相似的圓角矩形中控屏設(shè)計(jì)，并且屏幕布局將從現(xiàn)款的豎向改為橫向，為用戶帶來更加寬廣的視覺體驗(yàn)。這一變化不僅提升了內(nèi)飾的科技感，也更加注重了駕駛者的操作便利性。
新款蔚來ET5T在硬件配置上也有所升級(jí)。有傳聞稱，新車將搭載蔚來自主研發(fā)的天璣智駕芯片，以替代現(xiàn)有的英偉達(dá)Orin X芯片。這一變化有望進(jìn)一步提升車輛的智能駕駛性能和運(yùn)算能力，為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。
盡管諜照并未展示新款ET5T的車頭部分，但據(jù)透露，新車可能會(huì)對(duì)前包圍造型進(jìn)行改進(jìn)。然而，由于車身覆蓋著厚重的偽裝，目前尚無法確定前包圍的具體變化。
動(dòng)力方面，目前尚未有更多關(guān)于新款蔚來ET5T的信息透露。作為參考，現(xiàn)款ET5T搭載了150kW+210kW的雙電機(jī)組合，并提供了75千瓦時(shí)三元鐵鋰和100千瓦時(shí)三元鋰電池兩種選擇，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為530公里和680公里。我們期待新款ET5T在動(dòng)力性能上也能有出色的表現(xiàn)。
