近期，汽車圈內流傳著一則關于特斯拉現車供應緊張的消息。據知名汽車博主@胖虎Shawn透露，特斯拉的多款車型現車庫存已接近枯竭，僅在少數地區(qū)還殘留有少量現車可供選購。然而，特斯拉并未因此放慢腳步，反而正籌備著一項新策略，意在向鄰近上海且仍可享受購車補貼的區(qū)域投放一批新車，力求在年末之際沖刺更高的交付量。
回顧過去的銷售數據，特斯拉在中國市場的表現并非一帆風順。根據乘聯分會此前發(fā)布的一份報告，特斯拉上海工廠在10月份的交付量出現了下滑，共計交付了68,280輛Model 3和Model Y車型，與去年同期相比下降了5.3%，與9月份相比更是減少了23%。這一數據無疑給特斯拉帶來了不小的壓力。
面對市場挑戰(zhàn)，特斯拉迅速作出了反應。進入11月后，特斯拉中國推出了一項針對Model Y車型的限時優(yōu)惠活動。從11月25日起至今年年底，凡是在此期間下單購買后驅版或長續(xù)航全輪驅動版Model Y，并在年內完成交付的用戶，均可享受尾款立減1萬元的優(yōu)惠。此次優(yōu)惠活動使得Model Y的起售價降至了23.99萬元，創(chuàng)下了上市以來的最低價格記錄。更令人驚喜的是，這項優(yōu)惠還可以與特斯拉此前推出的五年免息政策疊加使用，為年末的銷量增添了一抹亮色。
事實上，特斯拉在中國市場的價格策略調整并非首次。今年年初，特斯拉中國就對Model 3和Model Y的多個版本進行了價格調整。隨后在2月份，特斯拉又推出了限時優(yōu)惠活動，為Model Y的特定版本提供了8000元的現金減免。此后，在4月和7月，特斯拉繼續(xù)針對不同車型推出了優(yōu)惠政策，旨在吸引更多的消費者。
特斯拉的這一系列舉措不僅展現了其在面對市場變化時的靈活性和敏銳度，也體現了其對中國市場的重視和承諾。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但特斯拉依然堅定地走在創(chuàng)新的道路上，不斷推出新產品和優(yōu)惠政策，以滿足消費者的多元化需求。
