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    極寒挑戰!梅賽德斯-奔馳新款CLA電動汽車阿爾卑斯山展現卓越性能

       發布時間:2024-12-14 14:19 作者:蘇婉清

    近日,汽車界傳來消息,知名汽車媒體Autocar于12月13日發布了一篇報道,詳細介紹了梅賽德斯-奔馳新款CLA在極端寒冷條件下的卓越表現。這款車型在奧地利霍赫古爾格爾滑雪勝地接受了嚴苛的道路測試,該地海拔高達2150米,路面覆蓋著厚厚的積雪,測試時正值12月初,山頂的氣溫在早晨降至零下15攝氏度。

    霍赫古爾格爾滑雪勝地位于奧地利阿爾卑斯山脈的奧茨山谷末端,與Obergurgl共同構成了著名的Obergurgl-Hochgurgl滑雪場。這個滑雪場因其高海拔、優質的雪質和迷人的阿爾卑斯山風光而被譽為“阿爾卑斯山的瑰寶”。

    在這次測試中,梅賽德斯-奔馳展示了新款CLA頂配四驅車型(Mercedes-Benz CLA 4Matic with EQ Technology)的強大實力。該車型在后部配備了268馬力的電機,前部則配備了107馬力的電機,盡管梅賽德斯尚未公布綜合輸出功率,但預計將達到約375馬力。這樣的配置使得新款CLA在極寒條件下依然能夠展現出優異的能量回收能力、牽引力、上坡加速性能以及懸架的舒適性。

    Autocar的報道還透露了梅賽德斯-奔馳的其他車型計劃。除了本次測試的雙電機版本外,梅賽德斯還計劃推出單電機版本,該版本將取消前置電機,并搭載85kWh的三元鋰電池組,預計最高續航里程可達約440英里。同時,梅賽德斯還計劃推出燃油版本,搭載1.5升四缸汽油發動機和變速箱中的小型電動機,最高功率為188馬力,預計將在2025年底左右推出。

    新款CLA的另一個亮點是其巡航效率。據Autocar報道,新款CLA的巡航效率達到了5.18mpkWh,在意大利納爾多高速環形賽道上行駛了2410英里,展現出了更長的續航表現。這一數據無疑為新款CLA的市場競爭力增添了不少籌碼。

     
     
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