近期，中國與馬來西亞聯合發布聲明，明確指出雙方將支持馬來西亞航空公司在其運營中引入中國制造的商用飛機。這一合作意向標志著兩國在航空領域的合作邁出了重要一步。
聲明中提及的中國商用飛機，特指中國商用飛機有限責任公司（COMAC）研發的C909與C919系列飛機。這兩款飛機作為中國航空工業的杰出代表，正逐步在國際市場上嶄露頭角。
據悉，C909支線客機已成功進入東南亞市場，印尼、越南和老撾等國均已成為其客戶。而C919干線飛機則已在中國國內三大航空公司投入運營，市場表現穩健，預計最快將于2026年在海外市場實現突破。
馬來西亞航空集團高層在接受采訪時表示，公司正積極規劃未來幾年的機隊擴張戰略，并認真考慮購買中國商飛公司的飛機。雙方團隊已進行了多輪深入溝通，C909與C919等機型均在考慮范圍之內。
C909飛機原名為ARJ21，此次更名旨在統一命名體系，與C919、C929共同組成中國國產飛機的“三劍客”。C909擁有2225至3700公里的航程，最大起飛重量達到40500千克，最大使用高度為11900米。其設計兼顧了適應性、舒適性、經濟性和共通性，能夠滿足不同航線的需求。
作為中國首款自主研發、擁有自主知識產權的噴氣式干線客機，C919自問世以來便備受矚目。該機型座級為158至192座，航程覆蓋4075至5555公里。自2015年完成總裝下線以來，C919經歷了多次試飛和驗證，于2022年9月獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，并于同年12月實現全球首架交付。2023年5月，C919圓滿完成了其首次商業飛行，標志著中國商用飛機產業邁出了歷史性的一步。
