近日，極氪宣布正式完成對領克品牌的收購及注資流程，這一重大企業變動引發了內部管理的一系列調整。據藍鯨財經最新報道，繼研發體系等部門整合后，領克位于杭州濱江區的吉利控股總部內的剩余員工，已在上周陸續搬遷至位于杭州蕭山區的極氪大廈辦公，至本周一，搬遷工作已接近全面完成。
在極氪大廈的一樓展廳內，領克品牌的新車型——領克900已閃亮登場。這款車型作為首款搭載英偉達Thor芯片的量產車，備受矚目，預計將于今年第二季度正式推向市場，為消費者帶來全新的駕駛體驗。
極氪內部知情人士透露，領克與極氪在同一辦公地點協同工作，將有助于提升團隊協作效率，優化各個環節的工作流程。這一整合措施，無疑為兩大品牌未來的發展奠定了堅實的基礎。回顧今年2月14日，極氪正式官宣對領克完成收購及注資，領克51%的股權歸屬極氪，而剩余的49%則歸屬于吉利汽車，領克因此成為極氪的非全資附屬公司。同日，極氪科技集團也宣告正式成立。
從最新銷售數據來看，極氪科技集團2月份的銷量達到了31277輛，表現不俗。其中，極氪品牌銷量為14039輛，同比增長86.9%，環比增長17.6%；領克品牌則貢獻了17238輛的銷量，同比增長30.5%，新能源汽車占比達到了47.9%。這一數據不僅彰顯了極氪與領克的市場競爭力，也預示著兩者合并后或將釋放出更大的市場潛力。
在產品規劃方面，極氪與領克各自明確了市場定位。極氪主打30萬元及以上的中高端市場，以中大型車為主，中型車聚焦純電領域，大型車則主打超級電混技術；而領克則主攻20萬元及以上的市場，小型車以純電為主，中大型車則側重于混動技術。兩大品牌在市場定位上的差異化戰略，無疑為消費者提供了更多元化的選擇。
